חובבי ההגה והנהיגה הטהורה בישראל יכולים לנשום לרווחה. קבוצת סמלת, יבואנית רכבי השטח והיוקרה, מכריזה על השקתה המחודשת והרחבה של סובארו BRZ בשוק המקומי. בעידן שבו שוק הרכב הולך ומוצף בדגמים חשמליים כבדים ועמוסי מסכים, ה-BRZ מחזירה אל כבישי ארצנו את הנוסחה הקלאסית, הקלה והספורטיבית ביותר: מרכב קופה קומפקטי, מרכז כובד נמוך במיוחד, מנוע אטמוספרי ותצורת הנעה אחורית שהפכה בשנים האחרונות לזן נדיר ונחשק.

"סובארו BRZ מחזירה את הנהיגה למרכז הבמה עם שילוב של מנוע, שלדה, הנעה אחורית וחיבור אמיתי לכביש", מספר גילי פריאנטה, מנכ"ל סמלת. "ההשקה המחודשת בישראל מאפשרת לנו להציע רכב ספורט טהור ומדויק, עם חוויית נהיגה מרגשת ושימושיות שמתאימה גם ליום יום".

לב ליבה של הסובארו BRZ הוא מנוע BOXER בנזין אטמוספרי בנפח 2.4 ליטר (4 צילינדרים). המנוע הייחודי הזה מפיק 228 כ"ס ב-7,000 סל"ד ומומנט מרבי של 25.5 קג"מ ב-3,700 סל"ד. מיקומו הנמוך של מנוע הבוקסר בשלדה מעניק לרכב מרכז כובד נמוך במיוחד, אשר יחד עם חלוקת משקל מאוזנת ודיפרנציאל מוגבל החלקה (LSD), מייצר התנהגות כביש חדה, יציבה ומגיבה להפליא.

בגזרת הביצועים, הגרסאות בעלות תיבת ההילוכים הידנית מציעות תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 6.3 שניות בלבד, ומהירות מרבית של עד 225 קמ"ש. הגרסה האוטומטית לא נשארת בהרבה מאחור, ומאיצה מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 6.8 שניות.

הדגם החדש ישווק בישראל בשלוש רמות גימור שונות, שנועדו לקלוע במדויק לטעמם של נהגים שונים: גרסת Premium (החל מ-229,900 ש"ח): פונה לנהגים שמחפשים את חוויית הנהיגה הטהורה והבסיסית ביותר של הדגם. היא מגיעה עם תיבת 6 הילוכים ידנית, חישוקי 17 אינץ', מושבי ספורט עם תיפורים אדומים, תאורת LED מלאה ומצלמת חניה אחורית דינמית.

גרסת Limited (החל מ-239,900 ש"ח): הפרשנות הנוחה והמאובזרת יותר של ה-BRZ. גרסה זו מצוידת בתיבת 6 הילוכים אוטומטית, חישוקי 18 אינץ', מנופי העברת הילוכים מגלגל ההגה, אבזור נוחות מורחב וריפודי עור משולבי Ultrasuede יוקרתיים בגימור אדום עם מושבים קדמיים מחוממים.

גרסת הקצה tS (החל מ-249,900 ש"ח): הגרסה הממוקדת והחדה ביותר למסלול ולכביש המפותל. היא מחזירה את התיבה הידנית ומציעה שדרוגים מכניים משמעותיים: מערכת מתלים מתקדמת בכיול חטיבת הביצועים STI, בלמי Brembo אימתניים עם 4 בוכנות, חישוקי 18 אינץ' ייחודיים, ומראות ואנטנה בצבע שחור לצד תיפורים בצבע כחול ומיתוג tS לאורך תא הנוסעים.

העיצוב החיצוני של המכונית משדר דינמיות ומטרתו שיפור האווירודינמיות, עם פרופורציות נמוכות ורחבות, פתחי יציאת אוויר וספוילר אחורי מובנה בעיצוב "זנב ברווז" המשולב במכסה תא המטען. בפנים הרכב, סביבת הנהג מציעה לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 7 אינץ' (הכולל מצב נהיגה ייעודי ל-Track Mode) לצד מסך מולטימדיה מרכזי בגודל 8 אינץ' עם תמיכה מלאה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto, בקרת אקלים מפוצלת ודוושות בגימור אלומיניום.

עוד ב-

בהשקעת מיליוני שקלים: מותג האופנה האהוב פותח סניף חדש

לכתבה המלאה

לצד החוויה הספורטיבית, סובארו לא התפשרה על בטיחות הנהג והנוסעים. לראשונה, כל רמות הגימור (כולל הגרסאות הידניות) מגיעות עם חבילת הבטיחות האקטיבית והמתקדמת Subaru EyeSight. המערכת, המבוססת על מצלמות סטריאו, כוללת בלימת חירום אוטונומית מלפנים, בקרת שיוט אדפטיבית, התראת סטייה מנתיב וסיוע אקטיבי בזיהוי סכנות פוטנציאליות בדרך – לצד 7 כריות אוויר, בקרת זינוק בעלייה ובקרות יציבות ומשיכה הניתנות לניתוק מלא עבור חובבי נהיגת המסלול.