רכב
מכה לנהגים: שיטת הניקוד השתנתה, הוחמר העונש על שימוש בסלולרי
ועדת הכלכלה אישרה את עדכון שיטת הניקוד. שימוש בסלולרי, מעבר באור אדום ונסיעה בשוליים יגררו 10 נקודות, בעוד שעבירות קלות יימחקו מהר יותר מהרישום
ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה את התקנות שיחילו את שיטת הניקוד גם על הפרות תעבורה מנהליות, במסגרת התאמת התקנות לחוק הפרות תעבורה מנהליות שנכנס לתוקף בפברואר האחרון.
האישור הגיע לאחר דיונים ממושכים בין הוועדה למשרד התחבורה. יו"ר הוועדה, ח"כ דוד ביטן, דרש לבצע הקלות לנהגים בעבירות קלות כתנאי לאישור התקנות, ובסופו של דבר אושר מתווה הכולל גם הקלות וגם החמרות.
במסגרת השינויים, עבירות שגוררות עד 6 נקודות יהיו תקפות למשך שנה בלבד מיום ביצוע העבירה, במקום שנתיים כיום. עבירות של 8 או 10 נקודות ימשיכו להיות תקפות למשך שנתיים. בנוסף, נהג שייתפס באותו אירוע בגין כמה הפרות תנועה, יירשם לחובתו רק הניקוד של העבירה החמורה ביותר.
עוד אושרה הפחתת ניקוד במספר עבירות קלות, ובהן מקרים מסוימים של רישיון נהיגה או רישיון רכב שאינם בתוקף. כמו כן, הניקוד על כניסה לצומת שלא ניתן לפנותו בוטל לחלוטין.
מנגד, הוועדה אישרה להעלות את הניקוד מ-8 ל-10 בעבירות שהוגדרו כמסכנות חיים, ובהן אי ציות לרמזור אדום, אי מתן זכות קדימה להולך רגל במעבר חצייה, שימוש בטלפון סלולרי בזמן נהיגה ונסיעה בשולי הדרך.
שיטת הניקוד משמשת כאמצעי ענישה נוסף מעבר לקנס הכספי. צבירת 12 נקודות מחייבת השתתפות בקורס נהיגה נכונה בסיסי, 24 נקודות מחייבות קורס מתקדם, ו-36 נקודות עלולות להוביל לפסילת רישיון הנהיגה למשך 3 חודשים.
לפי התקנות שאושרו, עדכוני הניקוד עצמם צפויים להיכנס לתוקף כ-30 יום לאחר פרסום התקנות ברשומות. לעומת זאת, השינוי הנוגע לקיצור תקופת תוקף הנקודות ייכנס לתוקף רק בעוד כשנה, לאחר השלמת היערכות משרד התחבורה ליישומו.
עוד ב-
במהלך הדיון נשמעו גם הסתייגויות מצד ארגוני נהגים וגורמי מקצוע. בין היתר הועלו חששות מפני השפעת השינויים על נהגים מקצועיים, לצד קריאות לבחון בעתיד את השפעת המעבר להפרות תעבורה מנהליות על הבטיחות בדרכים ועל אופן האכיפה.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
