רכב
מלכודת הנהגים החדשה בכבישים: השינוי הדרמטי שאתם לא מכירים
עשרות מצלמות טקטיות כבר הוצבו ברחבי הארץ במטרה לאתר נהגים שמבצעים עבירות מסוכנות, כאשר גם עמודים שנראו לא פעילים הופכים למלכודות קנסות משומנות
לא מעט נהגים כבר מכירים היטב את עמודי המצלמות המוצבים בצדי הכבישים, וחלקם אף התרגלו לחשוב שהם יודעים אילו מהם פעילים ואילו אינם מהווים איום ממשי. אלא שהמציאות הזו משתנה, והמשמעות עבור הנהגים עלולה להיות יקרה במיוחד.
בסרטון שהופץ ברשת נטען כי מצלמות האכיפה המוכרות עוברות שינוי, וכי לצד אכיפת מהירות הן מסוגלות לשמש גם לתיעוד של עבירות תנועה נוספות. המסר לנהגים חד: העובדה שלא הבחנתם בשוטר או בניידת אינה אומרת שהעבירה שביצעתם לא תועדה.
בסרטון מוסבר כי עמדות מצלמה שבמשך תקופה ארוכה נתפסו אצל נהגים כ"דחלילים" עשויות להיות מצוידות מחדש באמצעי צילום פעילים. בחלק מהעמדות, כך מוסבר, ניתן להציב מצלמה טקטית שמסוגלת לתעד עבירות בכביש. גם משטרת ישראל אישרה בחודשים האחרונים כי עשרות מצלמות טקטיות הוצבו ברחבי הארץ במטרה לאתר נהגים שמבצעים עבירות מסוכנות.
הסרטון מדגיש כי האכיפה אינה מוגבלת בהכרח למהירות בלבד. בין הדוגמאות המופיעות בו מוזכרות עבירות הקשורות לרמזור אדום, כאשר הרעיון המרכזי הוא שמצלמה המוצבת במקום יכולה לתעד את המתרחש גם ללא נוכחות גלויה של שוטר במקום.
זה בדיוק מה שהופך את השינוי למשמעותי עבור הנהגים. עמוד מצלמה שנראה מוכר ואפילו "תמים" אינו בהכרח עמוד שאפשר להתעלם ממנו. אם מותקנת בו מצלמה פעילה והיא מתעדת עבירה, הנהג עשוי שלא לדעת על כך בזמן אמת.
רק מאוחר יותר מגיעה ההפתעה: על פי המתואר בסרטון, לאחר שהתיעוד נקלט ונבדק, הקנס יכול להישלח ישירות לביתו של בעל הרכב.
במקביל, אגף התנועה הודיע גם על שינוי בספי האכיפה של מצלמות המהירות, כך שהאכיפה אינה בהכרח זהה בכל מצלמה ומצלמה. ההחלטה נקבעת לפי מאפייני הדרך, נתוני התאונות ורמת הסיכון בכל מקטע.
עוד ב-
בשורה התחתונה, המסר שעולה מהסרטון הוא הרבה יותר רחב מ"עוד מצלמת מהירות": הנהגים נדרשים להביא בחשבון שגם עמדות שהתרגלו להתייחס אליהן כלא פעילות עשויות לשמש לאכיפה, ושמצלמות בכבישים מסוגלות לתעד עבירות מבלי שהנהג יבחין בכך באותו רגע.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
