בחברת הופאון מפעילת אפליקציית התשלומים "רב – פס" מבהירים כי עליית המחירים באוטובוסים בשיעור של 33% שמצטרפת לעליה דומה ברכבות הקלות בתל אביב ובירושלים הינה למעשה "מס מעסיקים". אלא שלדברי עופר סיני מייסד החברה, באמצעות התנהלות נכונה ובסיוע של הופאון ניתן לחסוך עשרות אחוזים מה"מס החדש".

על פי החישוב של חברת הופאון, לאור החובה החוקית והנוהג של מעסיקים לממן את נסיעות עובדיהם על בסיס העלות של מנוי "חופשי חודשי", מדובר בתוספת של 79 שקלים למרבית העובדים. מאחר שעד רוב המעסיקים משלמים לעובדיהם החזר הוצאות נסיעה דרך השכר - בעלות של 236 שקלים, לאור התייקרות התעריפים ב-25/04 של 33%, ההוצאה למעסיק תזנק ל-315 שקלים לחודש לעובד.

בחברה שבה מועסקים 100 עובדים, העלות החודשית למעסיק תהיה 7,900 ולשנה כ – 95 אלף שקלים. בחברה של 500 עובדים ההתייקרות החודשית בעקבות ה"מס החדש" הינה – 40 אלף שקלים ובחישוב שנתי, כ– 480 אלף שקלים. 

על פי ההערכות, במשק הישראלי כ-3.5 מיליון שכירים המועסקים בהיקף משרה מלא, כאשר רובם הגדול זכאים להחזר הוצאות נסיעה על פי חוק אשר מהודש הקרוב סופג תוספת של כ־79 שקלים בחודש למרבית העובדים בגין עליית מחירי התחבורה הציבורית, המשמעות היא תוספת עלות כוללת של עשרות עד מאות מיליוני שקלים בחודש המושתים על המגזר העסקי.

אלא, שכאמור, יש מה לעשות כדי להפחית על העלויות. עופר סיני, מייסד החברה בדק עם מספר חברות, עוד בטרם עליית המחירים הנוכחית, כי אם התשלום לעובדים יתבצע באמצעות הופאון רק עבור נסיעות שבוצעו בפועל (באמצעות אפליקציית רב-פס), תוך שימוש באופטימיזציה של החיובים הנהוגה באפליקציה (מיקסום הערך של עלות הנסיעות הבודדות/מנוי יומי/מנוי חודשי), תוך הצמדות להנחות החדשות (33%-100% הנחה) בתחבורה הציבורית להם זכאים כיום מרבית השכירים (בהתאם לכתובת המגורים של העובד, גיל העובד ועוד) יפחיתו המעסיקים מעל ל- 50% מהעלות.

בנוסף, על בסיס נתונים שנאספו בהופאון מעשרות הארגונים והחברות שכבר הצטרפו לשירות, מתברר כי שירות הרב-פס לעובדים מגדיל באופן משמעותי עד כדי הכפלה של היקף הנסועה והשימוש בתחבורה הציבורית ע"י העובדים כאמצעי הגעה למקום העבודה, ובכך מסייע להפחתת עלויות נוספות אותן סופגים מעסיקים רבים (עלויות החניה של העובדים) וכן תורם להפחתת הגודש בכבישי מדינת ישראל.

בנוסף, בשל הסנכרון של "רב-פס" עם תעריפי המנויים השונים של משרד התחבורה (מצ"ב טבלה), לצד ההנחות האישיות להן זכאים מרבית העובדים, ניתן להפחית עוד בעלויות הנסיעה של העובדים. לדוגמא, העלות המקסימלית של רב-פס חודשי לעובד המתגורר ועובד בבאר שבע והסביבה (או בשאר אזורי הפריפריה – כפי שהוגדרו על ידי משרד התחבורה) עומדת על 69.5 שקל בלבד.

עוד ב-

תלושי השכר של הבכירים נחשפים; היכן תבוטל דירה בהנחה?

לכתבה המלאה

עופר סיני: "שיתוף הפעולה שלנו עם מעסיקים בישראל הוא דוגמא למיזם עסקי שכל המעורבים בו חוסכים ומרוויחים. המעסיקם חוסכים הון עתק בהחזרי הוצאות הנסיעה וכן על מקומות חניה יקרים, לעובדים מתפנה זמן יקר המתבזבז כיום בפקקים והם אף מקבלים תגמול ומימון מלא מהמעסיק מראש על השימוש בתחבורה הציבורית והמדינה נהנית מהפחתת הגודש בכבישים".