בעקבות הפרסומים על מחלוקת ואיום השבתה של נמל חיפה, בהנחיית שרת התחבורה יקיים מחר מנכ״ל משרד התחבורה דיון חירום אליו זומנו כל הצדדים במטרה לפתור את המחלוקת.

על הפרק: ההסכם הקיבוצי ועתיר הכספים של העובדים בנמל של אדאני-גדות, והליכי הפרישה מרצון, שנמצאים במו"מ מתמשך מול ההנהלה הזמנית מול דוד כהן, מ"מ המנכ"ל לאחר הדחתו של אודי שרון ועזיבתו של היו"ר רון מלכא במאי האחרון. בעוד בנמל חיפה הולכים על הליך התייעלות ארוך טווח, ואף שוכרת בינתיים עובדי קבלן שיבצעו את העבודות, מאות עובדי הנמל מסרבים לשינוי המבני, הליכי ההתייעלות וצמצום שעות העבודה.

הטיימינג הוא כמעט דרמטי: השבתת נמל חיפה תגיע במקביל על רקע שדרוג רציף 21 בנמל אשדוד המשמש לפריקת מוצרי גרעינים - כאשר העבודות בנמל יובילו לסגירת הרציף באשדוד למשך שבועיים. בכך, באם תהיה שביתה בנמל חיפה, ייוצר מצב בו לאוניות עם מטען גרעינים לא יהיה היכן לפרוק את הסחורה.

כאן יש לדייק כי בעניין יבוא תבואות המזון. השחקנים המרכזיים בתחום הם ממגורות דגון ונמל אשדוד. לכן הוספת נמל חיפה לפרשה היא מוגזמת. נמל חיפה מסייע ליבואנים שמחליטים למרות זאת לבחור בשירות שלו.

עוד ב-

הנמלים מחכים לפריקה: למה האוניות מייצרות בכוונה את התורים?

לכתבה המלאה

כך או כך, בעקבות הפרסומים על מחלוקת ואיום השבתה של נמל חיפה, בהנחיית שרת התחבורה יקיים מחר מנכ"ל משרד התחבורה דיון חירום אליו זומנו כל הצדדים במטרה לפתור את המחלוקת.