כסף וצרכנות

וויז אייר מתקדמת לבסיס בישראל: חברות התעופה זועמות

וויז אייר בדרכם להקמת בסיס בישראל, מה שעשוי להיטיב עם הנוסעים בעלויות כרטיסי הטיסה ותגבור יעדים, אך חברות התעופה המקומויות זועמות. כל הפרטים

ענת סימן טוב | 12/8/2025 11:36 1

אתמול בצהריים התקיים דיון במשרד התחבורה לקידום הקמת בסיס פעילות של חברת התעופה ההונגרית וויז אייר (Wizz Air) בישראל. המשמעות של הקמת בסיס כזה היא הגדלה משמעותית של מספר הטיסות, הורדת מחירים, והרחבת היצע היעדים – אם אכן תוקם פעילות קבועה של החברה מהארץ.

הפגישה התקיימה בראשות מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ובהשתתפות אנשי מקצוע מהמשרד, מנהל רשות שדות התעופה ונציגים נוספים. במהלך הדיון, שמואל זכאי, מנהל רשות התעופה האזרחית (רת"א), הביע התנגדות להקמת הבסיס, בטענה כי מהלך כזה עלול לפגוע בחברות התעופה הישראליות.

במסגרת שיחות שקיימה שרת התחבורה מירי רגב בנושא מול נציגי החברה, היא דרשה כי במסגרת ההסכם, וויז אייר תתחייב להפעיל טיסות גם בעתות חירום – כפי שמתחייבות החברות הישראליות.

בדיון אשר התקיים אתמול בועדת הכלכלה לשיפוי נוסעים שנתקעו בחו"ל עקב מבצע 'עם כלביא, התייחס עוז ברלוביץ', מנכ"ל ארקיע, לנושא באמירה צינית, כשהעיר כי "במקום לעסוק בשיפוי הנוסעים שנתקעו בחו"ל במהלך מבצע 'עם כלביא', השרה עסוקה בהקמת בסיס לוויז אייר".

על פי נתוני רשות שדות התעופה, וויז אייר היא חברת התעופה הזרה עם נתח הנוסעים הגדול ביותר מישראל, וממוקמת רביעית ברשימת החברות הפעילות בארץ מיד לאחר שלוש חברות התעופה הישראליות: אל על, ישראייר וארקיע.

עוד ב-

אל על תשאר מאחור? ארקיע פותחת קווים למזרח הרחוק

לכתבה המלאה

הטענות הנוספות נגד הקמת הבסיס נובעות גם מבעיות רגלוטריות כמו חוקים אירופאים שונים לעומת חוקים ישראלים, כך שחוויז אייר תטוס מטרמינל 1 בעוד שחברות התעופה הישראליות טסות בעיקר מטרמינל 3 מה שמייקר את העלויות ועוד.