שרת התחבורה מירי רגב היממה בספטמבר האחרון את הציבור הישראלי ואת נהגי המוניות בפרט עם ההכרזה כי אובר (UBER) בדרך לפעול בישראל. מיד עם הבשורה, נהגי המוניות הדגישו כי יילחמו בהחלטה של השרה רגב, וינסו לבלום את המהלך.

בעוד מיליוני משתמשים ברחבי העולם נהנים משירותי התחבורה השיתופית של אובר ב-15 אלף ערים, ישראל נותרה בינתיים מחוץ למפה הגלובלית בשל חוקים מגבילים והתנגדות עזה של ענף המוניות. אך כעת, על פי פרסום ב-YNET משרד התחבורה מתכונן לשינוי דרמטי: בראשית 2026 יפורסם קול קורא היסטורי שיאפשר כניסה של חברות תחבורה דיגיטליות ולא רק אובר, אלא כל גורם שיעמוד בקריטריונים המחמירים שנקבעו במיוחד למציאות הישראלית.

בשיא ההתנגדות, נהגי מוניות אף השביתו את שירותי ההסעות בשדה התעופה בן-גוריון. עם זאת, UBER טענו כי אין להם כל כוונה להפעיל את השירות בישראל. ראשי ארגוני המוניות המרכזיים, המתחרים זה בזה, צעדו צעד נוסף במאבק נגד השרה רגב. לפי הפרסום כזכור ב"וואלה", ראשי ארגוני המוניות נפגשו וסיכמו על שילוב כוחות נגד כוונות השרה רגב ומשרד התחבורה. לפי טענותיהם, אם אובר תחל לפעול בישראל - פרנסתם תפגע באופן משמעותי.

עוד ב-

נהגי המוניות בצעד חסר תקדים: כך ילחמו באובר ובמירי רגב

לכתבה המלאה

בפגישה נכחו יהודה בר אור יו"ר ארגון המוניות הארצי, זוהר גולן, יו"ר התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאים בהסתדרות, מצליח (מצי) שבתאי מנכ"ל ארגוני המוניות ויוסי ברמי מדרך חדשה למען ענף המוניות. הגורמים שכרו את שירותיו של עו"ד אורי הורנשטיין שישמש כיועץ המשפטי, והיועץ המקצועי יהיה יהודה מזרחי.