השוק
דרמה בנמל אשדוד: ההכנסות זינקו, אך הרווחים נחתכו
חברת נמל אשדוד מציגה צמיחה מרשימה במחזור המכירות שהגיע ל-331 מיליון שקלים, אך הרווח התפעולי והנקי רשמו ירידות חדות בעקבות החלטה פנימית בנוגע לעובדי החברה בזמן המלחמה
חברת נמל אשדוד פרסמה היום (ראשון) את תוצאותיה הכספיות לרבעון הראשון לשנת 2026. על פי הנתונים, הרווח הנקי ברבעון הראשון לשנת 2026 עומד על 12 מיליוני שקלים, לעומת רווח נקי של 20 מיליוני ש"ח ברבעון הראשון לשנת 2025, בהשפעת הפרשה למענק מלחמה לעובדי החברה. מחזור הכנסות ברבעון הראשון לשנת 2026: 331 מיליוני שקלים, לעומת 302 מיליוני שקלים ברבעון הראשון לשנת 2025, גידול של כ- 10%.
הרווח התפעולי ברבעון הראשון לשנת 2026 עומד על 9 מיליוני ש"ח, תוך שמירה על היקף הפעילות וזאת למרות מבצע "שאגת הארי" . הרווח כולל השפעת מענק מלחמה כאמור. הרווח התפעולי ברבעון הראשון לשנת 2025 עמד על 25 מיליוני ש"ח. EBITDA ברבעון הראשון לשנת 2026: 50 מיליוני ש"ח, לעומת 61 מיליוני ש"ח ברבעון הראשון לשנת 2025.
ברבעון הראשון לשנת 2026 לא נרשמו הוצאות אחרות, זאת לעומת הוצאות אחרות של 4 מיליוני ש"ח ברבעון הראשון לשנת 2025. הכנסות מימון נטו ברבעון הראשון לשנת 2026: 10 מיליוני ש"ח, זאת בהשוואה להכנסות מימון נטו של 5 מיליוני ש"ח ברבעון הראשון לשנת 2025.

צילום: דניאל אלמוזלינו
הון עצמי ליום 31 במרץ 2026: 2,714 מיליוני ש"ח, לעומת 2,776 מיליוני ש"ח ליום 31 במרץ 2025 בהשפעת הרווחיות השוטפת ובהשפעת הכרזת דיבידנד בגין שנת 2025 שנזקפה לרבעון הראשון של השנה. התוצאות הכספיות של הנמל מיוחסות לכלל הפעילות הנמלית; מגזרי המכולות, הרכבים, מטען כללי, תפזורת ואוניות נוסעים.
במגזר המכולות – היקף המכולות שנטען ונפרק בנמל, בשלושת החודשים הראשונים של שנת 2026 ובשלושת החודשים הראשונים של שנת 2025 הסתכם ב-186 אלף מכולות . נתח שוק של 38.6%.
במגזר הרכבים – בשלושת החודשים הראשונים של שנת 2026 נפרקו בנמל כ-30 אלף רכבים לעומת כ-18 אלף רכבים בתקופה המקבילה אשתקד.
במגזר התפזורת – בשלושת החודשים הראשונים של שנת 2026 נפרקו ונטענו (לא כולל דלק המשונע במקשרים ימיים) 2,388 אלפי טון תפזורת, בהשוואה ל- 2,274 אלפי טון בתקופה המקבילה אשתקד, המשקפים נתח שוק של 50.7%.
היקף המטען הכללי בשלושת החודשים הראשונים של שנת 2026 הסתכם ב-251 אלפי טון בהשוואה ל 359 אלפי טון בתקופה המקבילה אשתקד. הקיטון בהיקף המטען הכללי שנפרק בא לידי ביטוי גם בכלל השוק בהשפעת הביקוש בשוק הנדל"ן והציוד. בתחום אוניות הנוסעים (הקרוז), המצב הביטחוני עצר בשלב זה את הפעילות בתחום והנמל נערך לחידושה.

צילום: ויקטור אמזלג
שרת התחבורה וחברת הקבינט, מירי רגב: "נמל אשדוד הוא נכס אסטרטגי של מדינת ישראל, והתוצאות המרשימות של הרבעון הראשון מעידות על החוסן, המקצועיות והמחויבות של הנהלת הנמל ועובדיו. גם בתקופה ביטחונית מורכבת, הנמל ממשיך לפעול ברציפות, לשבור שיאי הכנסות ולהבטיח את שרשרת האספקה של המשק הישראלי".
עוד ב-
השר דוד אמסלם, הממונה על רשות החברות הממשלתיות: "אני מברך את הנהלת נמל אשדוד, הדירקטוריון, העובדות והעובדים על התוצאות המרשימות ועל המשך הצמיחה גם בתקופה ביטחונית מורכבת. נמל אשדוד הוא נכס אסטרטגי למדינת ישראל, והתוצאות מוכיחות כי גם תחת אתגרים משמעותיים ניתן לשמור על רציפות תפקודית, להגדיל הכנסות ולהמשיך בפיתוח ובהשקעות לטובת המשק הישראלי. העובדה שהנמל ממשיך לשבור שיאי הכנסות, להציג רווחיות ולהיערך לביקושים העתידיים, היא עדות לעבודה מקצועית, אחראית ומסורה של כלל הגורמים המעורבים".
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה



