וחניות הוסיפו רק לדירות החדשות. בינתיים ויתרתי על הרכב הפרטי כי הוא מביא לי יותר נזק מתועלת. ומתל אביבים טוב לי להיות מנותק.

מי יקנה דירה במחירים כאלה

מישהו מוכן להסביר לי איך מצפים ממשפחה במרכז הארץ שיכולה לממן לעצמה דיור בתל אביב )כלומרלפחות אחד ההורים עובד יותר מ180 שעות בחודש לרוב אמורה להסתדר בלי רכב עם מצב האטובוסים במרכז ורכבת קלה אם תכנון מטומטם ואינסוף עצירות שכבר יותר מהר ללכת ברגל או שתל אביב היא עיר ששמורה לרווקים בלבד אני חושב שמלבד שיקולים של שימור )ואפילו במקרים כאלה כדאי לעירייה להכריח את היזם לנסות למצוא פתרון של חניןת עד 100 מטר מהפרויקט( אסור לאשר דירות 3 חדרים ומעלה בערי המרכז וירושלים ללא חנייה אחת לפחות צמודה בטאבו לדירה ועוד 10אחוז חניות משותפות לכלל הדיירים בשביל בעלי מקצוע אורחים וכדומה. רוצים בלי רכבים תעשו תכנית ארצית שיהיה ניצן להגיע באופן נורמלי לכל נקודה בערי המטרופולין של ישראל. העירייה לא יכולה לדרוש משהו מסויים וכנגד זה לא לתת מספיק כדי להתנהל בדרישות שלה. זה מה שקורה כששמים נבחרי ציבור בוועדת תכנון שלא עבדו בשוק הפרטי.

תפטרו את צבא הפקחים שילכו ללמוד הנדסה ויועילו לעצמם. יש מצלמות .

אג'נדה 2030 - סדר עולמי חדש. לא יהיה לכם כלום ותהיו מאושרים. זה כל הסיפור. כל התירוצים ל העירייה הם רק תפאורה

כל המטרה היא למנוע מאנשים פרטיים ואזרחים פשוטים להחזיק רכב, כשחולדאי ועוזריו מחזיקים רכבים וחניות גם במרכז העיר כל שאר הסיבות הם תירוצים עלובים למטרה של ביטול חניות גם חיי התושבים במקרה של נפילת טיל תא מעוניינת אותם

תזרקו את ראש העיר של המסתננים

חרפה שבחרתם. מקווה שבבחירות הבאות תבחרו אחרת מחולדאי וחבר מלאכי החבלה שלצידו.

העיריה מחפשת תשלומי ארנונה ולשם כך עוצרת פרוייקט

אולי 8 חנויות בבעלות מלאה של 8 הדיירים תשכנע אותם.

החניה היא נכס לכל דבר.העיריה יכולה לקנות את הנכס לפי שווי גודלו.לא יתכן שהעיריה תהיה שותפה ותחליט מה יעשה אדם ברכושו.