קבוצת אורון הודיעה כי קיבלה היום (שני) הודעה על זכייתה של חברת הבת אורון תשתיות ובניה (ג.י) בע"מ (100%) במכרז מסוג תכנון וביצוע (DESIGN BUILD) של חברת דרך ארץ הייווייז (1997) בע"מ, לביצוע עבודות סלילה וגישור להרחבה של כביש 6 בקטע שבין מחלף ניצני עוז עד מחלף עירון באורך של כ-20.3 ק"מ ("המכרז" או "הפרויקט"), מה שעשוי להקל על הפקקים.

בהתאם לתנאי המכרז, התמורה בגין העבודות הינה פאושלית בסך של כ-810 מיליון שקל (בתוספת מע"מ כדין) והיא צמודה בעיקרה למדד מחירי תשומה בסלילה וגישור ובחלקה למדד מחירי תשומה בבנייה. תקופת התכנון והביצוע על פי תנאי המכרז הינה כ-60 חודשים.  
 

עוד ב-

בשורה אדירה לנהגים: המחלף החדש בכביש 6 שישים סוף לפקקים

לכתבה המלאה

מר יואל עזריה, יו"ר החברה ומבעלי השליטה, מסר: "אנו שמחים לבשר על זכיה בפרויקט משמעותי בהיקפו ובחשיבותו, הכולל הרחבת נתיבי הנסיעה בקטע המרכזי של ציר התחבורה הראשי בישראל. זכיה זו חוזרת ומעידה על היכולות המקצועיות והניהוליות שנבנו בקבוצה במהלך השנים, אשר יחד עם האיתנות הפיננסית מאפשרות לנו להתמודד ולזכות בפרויקטים שכאלו. כתוצאה מזכיה זו גדל צבר הפרויקטים של החברה לסך של כ-2.5 מילאירד שקל".

להערכת החברה, שיעור הרווח הגולמי הצפוי בפרויקט דומה לשיעורי הרווח לפיהם החברה נוהגת לתמחר פרויקטים לביצוע עבודות מסוג זה. בהתחשב בהיקף הפרויקט ותנאיו, בכוונת החברה לממן את הפרויקט ממקורות עצמאיים וכן ממקורות מימון חיצוניים.

יודגש כי הערכת החברה בדבר שיעור הרווח הגולמי הצפוי הינו מידע צופה פני עתיד, כמשמעותו בחוק ניירות ערך, התשכ"ח - 1968, אשר אין וודאות בהתממשותו. הערכות החברה כאמור מבוססות, בין היתר, על המידע הקיים בידי החברה נכון למועד הדוח, בהתחשב בניסיונה של החברה בפרויקטים מסוג זה, ומושפע, בין היתר, בקצב התקדמות העבודות וכן בגורמי הסיכון החלים על פעילותה של החברה.