בעוד שיונדאי שומרת על ההגמוניה והיא עדיין הרכב הפופולרי בישראל בשנה הנוכחית, לאחר ששנת 2025 נפתחה בסערה עבור יונדאי ששבה לפסגה על חשבון טויוטה שהפתיעה ב-2024 יש מותגים שמצבם טוב פחות.

מותג הרכב KG MOBILITY (לשעבר סאנגיונג) מדגים מהפך של ממש. לאחר שהחברה הקוריאנית נרכשה על ידי קונצרן KG GROUP ושינתה את שמה רשמית, היא מסכמת את המחצית הראשונה של 2025 עם שיא מכירות היסטורי למותג בישראל: 1,150 רכבים נמסרו, נתון המהווה גידול של 315% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. המותג WEY שמסר 312 רכבים אשתקד מסר רק 12 השנה וזו ירידה של כ-97%. טסלה מסרה עד כה 1571 רכבים לעומת 3023 בשנה שעברה כ-50% פחות.

גם Ora שמסרה אשתקד 1022 רכבים מסרה השנה רק 216 רכבים וירדה בכך בכ-80%. בחלק העליון סוזוקי ירדה בכמעט 50% מהמסירות אשתקד. גם ג'ילי בירידה משמעותית של כמעט 35% מאשתקד.

על פי נתוני מסירות הרכב לחודש ינואר עד סוף פברואר 2025, המותגים המוכרים REHIGH, SWM, GMC, וולטמלסטר, אלפיין, אינפיניטי, ארקפוקס, אייווייס, יגואר, מזראטי, מאן ופולסטאר לא מסרו עדיין רכבים.

עוד ב-

יונדאי, טויוטה או קיה? זה הרכב שכל הישראלים רוצים

לכתבה המלאה