-
סכנה להולכי הרגל בישראל: לא תאמינו איפה נדרסים הכי הרבה אנשיםעמותת אור ירוק מפרסמת נתונים מדאיגים: בת ים היא העיר שנפגעים בה הכי הרבה הולכי רגל בתאונות דרכים לכל 1,000 תושבים, יותר מכל עיר אחרת בארץ. תל אביב יפו רק שנייה למרות תושבי החוץ הרבים שמסתובבים בה, אחריה עכו, עפולה וחיפה. וגם: ההתפלגות לערים ערביות וחרדיות
-
אור ירוק: 20 ילדים עד גיל 14 נהרגו בתאונות דרכים ב-2023על פי נתוני העמותה, 620 ילדים נפגעים בכל שנה בממוצע בתאונות דרכים כהולכי רגל, 16 מהם נהרגים ו-135 בממוצע נפצעים קשה. ירושלים היא שיאנית הפגיעות: 729 ילדים נפגעו בתאונות דרכים כאשר הלכו ברגל בבירה בעשור האחרון. המנכ"ל עו"ד יניב יעקב: "בטיחות הילדים שלנו חייבת להיות בראש סדר העדיפויות של כלל משרדי הממשלה"
-
רוכבים על קורקינט חשמלי? זהירות: זו העיר המסוכנת ביותרעל פי דוחות הלמ"ס, בשנת 2023 חל גידול בשיעור של 5% במספר הנפגעים בתאונות קורקינטים חשמליים בהשוואה ל-2022 (1,157 פצועים לעומת 1,103 פצועים בהתאמה). העיר בה נפגעו כמות האנשים הגדולה ביותר היא תל אביב יפו, עם 362 פצועים, והיום הכי פחות מסוכן בשנה לרכיבה הוא שבת
-
נוסעים בנתיבי תחב"צ? אלו הערים שבהן כנראה לא תחטפו קנסלא נרתמות למלחמה בעומסי התנועה: מדוע רשויות רבות לא אוכפות נהיגה לא חוקית בנתיבי התחבורה הציבוריים? עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מרכזי הערים והדרכים המובילות אליהן בדרך להיות פקק תנועה אחד גדול וארוך. חייבים לעודד ראשי ערים להקצות נתיבים לטובת האוטובוסים כדי להפוך את הנסיעה בהם לכדאית"
-
נזק של 15 מיליארד שקל למשק: איזה עיריות לא אוכפות?לפי נתוני עמותת אור ירוק, עיריית תל אביב היא שיאנית קנסות נת"צ בשנה החולפת עם 185,930 דוחות. עיריות רבות וביניהן בת ים, חיפה, חולון, ראשון לציון, נתניה ועוד טוענות: לא יכולים לאכוף כי לא מותקנות מצלמות. יניב יעקב מנכ"ל העמותה: "הם לא יכולים לשבת על הגדר ולהטיל אחריות"


