-
הבינה המלאכותית בדרך לכבישי ישראל? משרד התחבורה יקצה 10 מיליון שקלהשרה רגב תקדם שני פרויקטים העושים שימוש בטכנולוגיית AI לטובת שיפור הבטיחות בדרכים ולייעול גודשי התנועה. המשרד יפתח כלי האוסף מידע מכל המקורות האפשריים בנושא תאונות דרכים וסיכונים בטיחותיים. במקביל, יתבצע ניתוח נקודות תורפה בהן נוצרים עומסים בכבישים. המנכ"ל משה בן זקן: "נדרשים לקבל החלטות יעילות ומושכלות"
-
מנכ"ל עמותת אור ירוק לשרת התחבורה: "קיצוץ יביא למוות של עשרות אנשים"מנכ"ל עמותת אור ירוק עו"ד יניב יעקב פנה במכתב לשרת התחבורה מירי רגב וטען כי קיצוץ תקציב המשרד למוקדי הסיכון יהווה גזר דין מוות לעשרות אנשים בכל שנה: "תחום הבטיחות בדרכים נאלץ להתמודד בעשור האחרון עם הפחתה קבועה של תקציבים ולקיחת הכסף תהווה בכייה לדורות"
-
רכב על אופניים חשמליים, נדרס - ויפוצה ב-14 מיליון שקללאחר שנותר נכה בשיעור של 100%, חברת הביטוח טענה כי לתובע צפוי קיצור תוחלת חיים משמעותי, של 24 שנים מיום הפגיעה בלבד. השופטת העדיפה את קביעת המומחה, וחישבה את הפסדי השכר לעתיד ב-3.3 מיליון שקל לערך, ואת העזרה והסיעוד ב-5.4 מיליון: "אם פורסים את הסכום לעלות יומיומית של אדם במצב קיצוני, מדובר בסכום ריאלי ואפילו נמוך"
-
שנה קטלנית: זינוק במספר ההרוגים בתאונות דרכים - מתוכם עשרות ילדיםהקטל בדרכים גובה מחירים קשים מנשוא. לאורך 2023 קיפחו את חייהם בכביש 358 בני אדם, עלייה של כ-2% לעומת השנה שעברה. בין האבדות: 26 רוכבי אופניים חשמליים ו-35 פעוטות ונערים עד גיל 14. העיר ממנה נגבו הקורבנות הרבים ביותר היא תל אביב יפו, ואחריה ירושלים וחיפה. מנכ"ל אור ירוק: "שנת כישלון, והמדינה רק מקצצת בתקציבים"


