סייברוואן הודיעה היום (שני) כי חתמה על הסכם עם אגד הסעים, לקוח חדש של החברה, להתקנת 300 מערכות סייברוואן בכל צי האוטובוסים שלו. בחודש הקרוב יותקנו באוטובוסים של אגד הסעים 80 מערכות, ולאחר מכן צפויות להיות מותקנות 220 מערכות נוספות.

אגד הסעים, המפעילה את צי אוטובוסי התיירים הגדול בישראל, היא חברת בת של אגד תחבורה, חברת האוטובוסים הגדולה בישראל. אוטובוסי אגד מהווים חלק מהותי ממערך התחבורה הציבורית בישראל, ומספקים למיליוני נוסעים בשנה את הצורך החיוני בניידות. 
 

עוד ב-

מהפכה בתחבורה הציבורית: 300 אוטובוסים בדרך לשדרוג מטורף

לכתבה המלאה

חברת סייברוואן הוקמה כדי להציל חיים ולהפחית את תאונות הדרכים. החברה פיתחה שני פתרונות ייחודיים: מערכת ה-Driver Distraction Prevention System) DDPS) לזיהוי וחסימה של אפליקציות מסיחות דעת ומסכנות חיים בסמארטפון בזמן נהיגה. מערכת לזיהוי משתמשי דרך פגיעים (VRU) המבוססת על דור 2 של מערכת סייברוואן.

מערכת ה-DDPS מזהה את הטלפון של הנהג, ועם תחילת הנהיגה היא חוסמת גישה לכל האפליקציות שעלולות לגרום להיסח דעת הנהג כגון – ווטסאפ, הודעות SMS, מייליים, התראות מאתרי חדשות וכו' – אותן הנהג יקבל עם סיום הנהיגה. מי ששולח הודעות ווטסאפ לנהג המוגן במערכת ה-DDPS יקבל מענה אוטומטי כי הנהג נמצא כעת בנהיגה והוא מוזמן להתקשר. 

המערכת של סייברוואן (צילום: איציק בירן)

כך נוצרת עבור הנהג סביבת נהיגה בטוחה מהסח דעת סלולרי ומהלחץ התמידי לבדוק התראות נכנסות. שווקי היעד העיקריים של סייברוואן כוללים ציי רכב מסחריים ופרטיים המעוניינים לצמצם נזקים פוטנציאליים ולחתוך בעלויות תפעוליות, יצרני רכב המעוניינים לשלב פתרונות בטיחות ברכביהם בנוסף לחברות ביטוח וליסינג עם דגש על השוק הישראלי, האירופאי והאמריקאי.

עד היום בישראל הותקנו מערכות סייברוואן בעשרות חברות במשק מהמגזר הפרטי והציבורי וביניהן: תנובה, שטראוס, אסם-Nestle, חברת החשמל, ועוד. המערכת מותאמת גם לאוטובוסים והיא הותקנה בין היתר באוטובוסים של חברת אלקטרה אפיקים ואוטובוסים להסעות תלמידים של מועצות אזוריות רבות, כמו גם ב-300 אוטובוסים של חברת בון טור. 

מערכת ה-VRU מזהה משתמשי דרך פגיעים: הולכי רגל, רוכבי קורקינטים, אופניים חשמליים, קטנועים ואופנועים, על פי האותות סלולריים של המשתמשים ומתריעה על כך בפני הנהג. יתרונה של המערכת הוא שהיא פועלת גם ללא טווח ראיה ישיר בין הרכב להולך הרגל ואיננה תלויה בתנאי מזג אוויר או תאורה כמו המערכות מבוססות המכ"מ המותקנות כיום ברכבים. המערכת נמצאת כעת בשלבי פיתוח והשלימה מהלך של בדיקת התכנות עם  אחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם.

אורי גלבוע (צילום: איציק בירן)

אורי גלבוע, מנכ"ל סייברוואן, אמר: "אנו גאים מאוד בשיתוף הפעולה עם אגד הסעים. זוהי הזמנה שנייה ומשמעותית, תוך זמן קצר, בסגמנט אוטובוסי התיירים, והיא מחזקת עוד יותר את נוכחותה של SaverOne בתחום מרכזי זה. אין ספק שזוהי הוכחה חזקה לחשיבות האסטרטגית של הפתרון שלנו בשיפור הבטיחות בדרכים,ואינדיקציה ברורה להכרה ולאמון הגובר ביכולתה של SaverOne לטפל בהיסח דעת סלולרי של הנהג. אנו מרוצים מאוד מהחתימה של הלקוח החדש ומהתפקיד ארוך הטווח שהוא ממלא בצמיחת החברה".

סעדי מוהנד חמודי, סמנכ"ל תפעול ותנועה באגד הסעים: "ביטחון הנוסעים והנהגים שלנו היא בראש סדר העדיפויות של אגד הסעים. אנו מאמינים כי מערכת SaverOne מפחיתה את הסיכוי של הנהגים שלנו להיות מוסחים אפילו לרגע על ידי הטלפון שלהם, שהוא כידוע גורם מרכזי לתאונות דרכים. שילוב המערכות של סייברוואן בצי של אגד הסעיםמהווה עדות למחויבות שלנו להציב את סטנדרט הבטיחות הגבוה ביותר בשוק כיום ולשפר את הבטיחות בדרכים עבור כלל משתמשי הדרך".