מסתמן פתרון לנהגי התחבורה הציבורית בישראל.  לאחר ששכרם של הנהגים נפגע במהלך מבצע "עם כלביא" ובעקבות הפנייה של ההסתדרות הלאומית, משרד התחבורה הודיע על כוונתו לסייע בנושא. גורמי המקצוע במשרד פועלים מול אגף התקציבים במשרד האוצר והתקיימו מגעים מתקדמים לגיבוש פתרון כולל לסוגיה.

במכתב רשמי שנשלח ליו”ר ההסתדרות הלאומית, עידן מועלם, מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, הודה על תרומתם החשובה של הנהגים בתקופת החירום. לצד זאת, צוין כי יש להבטיח את שכרם של נהגי ונהגות התחבורה הציבורית בעתות חירום. בעקבות כך, משרד התחבורה אימץ את עמדת הנהגים במלואה.

במסגרת הסיוע שמתכוון המשרד הממשלתי להעניק לנהגי התחבורה הציבורית בישראל, משה בן זקן, מנכ"ל משרד התחבורה, פנה למשרד האוצר בבקשה מיוחדת. בדבריו, הדגיש בן זקן את החשיבות שבגיבוש מתווה ייעודי שיבטיח את שכרם של הנהגים, בין אם באמצעות הרחבת מתווה החל”ת ובין אם דרך שיפוי המפעילים. המהלך נעשה ביוזמת ההסתדרות הלאומית ובשיתוף פעולה הדוק עם גורמי המקצוע במשרד.

“גורמי המקצוע החלו לפעול מול אגף התקציבים באוצר לבחינת חלופות שונות לפתרון בעיית שכר הנהגים. אנו רואים חשיבות עליונה לכך ששכרם לא ייפגע. בשל העסקתם החלקית הם אינם זכאים לחל”ת, ומנגד סובלים מאובדן הכנסה משמעותי", כך כתב עידן מועלם ליו״ר ההסתדרות הלאומית. 

יואב שמחי, יו״ר ההסתדרות הלאומית, התייחס לטענותיו של מועלם ומסר בתגובה: "לא נאפשר מצב שבו הנהגים – שממשיכים להחזיק את התחבורה הציבורית גם בשעת חירום – ייפגעו כלכלית.

בזכות הפעולה המיידית שלנו נרשמה תזוזה משמעותית בממשלה. נמשיך לעקוב עד שהפתרון יתוקצב וייושם במלואו. הכדור נמצא כעת בידיו של שר האוצר בצלאל סמוטריץ’. אנו נמשיך לפעול למען זכויות הנהגים, גם בעתות משבר, כדי לוודא שאף אחד מהם לא יישא לבד בנטל".

עוד ב-

חובות של יותר מ-3 מיליארד שקלים ונזק לפנסיה: אלו השפעות המלחמה

לכתבה המלאה