רכב
הסוף לפקקים: פרויקט הענק בכביש העמוס בישראל בדרך לשינוי דרמטי
הפעלת מיזם הנתיבים המהירים בכביש 5 צוברת תאוצה וחמש קבוצות מובילות במשק, המורכבות מחברות ישראליות ובינלאומיות, הגישו את הצעותיהן להקמה והפעלה של המיזם
אבן דרך משמעותית נוספת בפרויקט הנתיבים המהירים בכביש 5. חמש קבוצות מובילות במשק, המורכבות מחברות ישראליות ובינלאומיות בעלות ניסיון רב בתחום התשתיות והתחבורה, הגישו את הצעותיהן להקמה והפעלה של מיזם הנתיבים המהירים בכביש 5. מדובר באחד הפרויקטים התחבורתיים החשובים והמרכזיים המקודמים כיום במטרופולין גוש דן.
חמש הקבוצות המתמודדות הן: מנרב ובון תור; אלקטרה בע"מ; דניה סיבוס בשיתוף דן חברה לתחבורה ציבורית; שפיר הנדסה אזרחית; ושיכון ובינוי בשיתוף אגד אחזקה. שלב בדיקת ההצעות צפוי להסתיים בחודשים הקרובים.
הפרויקט כולל הקמת נתיב מהיר דו-כיווני לאורך כביש 5 בקטע שבין קסם-גלילות מזרח, ולצידו הקמת מתחם תחבורה משולב (מתח"ם) גדול במחלף קסם, שיכלול כ-3,200 מקומות חניה. המתחם יאפשר להחנות את הרכב הפרטי מחוץ למטרופולין ולהמשיך בנסיעה, באמצעות תחבורה ציבורית ומערך היסעים ייעודי וחינמי למוקדי תעסוקה מרכזיים בגוש דן. הפרויקט צפוי להפתח לתנועה בתוך כחמש שנים.
פרויקט הנתיבים המהירים בכביש 5 מהווה נדבך מרכזי במערך הפתרונות להתמודדות עם גודש התנועה בכניסות למטרופולין גוש דן, ומטרתו לעודד מעבר משימוש ברכב פרטי לתחבורה ציבורית ולמערך הסעת המונים, תוך קיצור זמני הנסיעה והפחתת עומסי התנועה. הפרויקט יתחבר למערך הנתיבים המהירים בכבישים 20 ו-2, הצפוי להיפתח במרץ הקרוב, וביחד תיווצר רשת רציפה של נתיבים מהירים שתקל משמעותית על הגודש במטרופולין תל אביב.
הפרויקט מקודם באמצעות ועדת המכרזים הבין-משרדית למימון, הקמה, הפעלה ותחזוקה של פרויקט הנתיבים המהירים, בראשות סגנית בכירה לחשבת הכללית, אושרת דוד דקר, ובהשתתפות נציגי משרדי התחבורה והאוצר, חברת נתיבי איילון והחברה הממשלתית ענבל, ומבוצע בשיתוף פעולה עם המגזר הפרטי בשיטת ה-PPP (Public Private Partnership). במסגרת זו, הזכיין שייבחר יתחייב לממן, לתכנן, להקים ולהפעיל את הפרויקט לתקופת זיכיון של 25 שנים, שבסיומה תועבר האחריות חזרה למדינה.
שר האוצר בצלאל סמוטריץ׳: “הגשת ההצעות למכרז הנתיבים המהירים בכביש 5 היא בשורה גדולה לאזרחי ישראל. אנחנו ממשיכים להשקיע בתשתיות חכמות שמקצרות זמן, מפחיתות גודש ומחזקות את הכלכלה. שיטת ה-PPP מאפשרת לנו להביא את היכולות של המגזר הפרטי, בלי לוותר על אחריות מדינתית מלאה – ולייצר פתרונות תחבורה מתקדמים, יעילים ומשתלמים לציבור.
רשת נתיבים מהירים רציפה בכניסות לגוש דן היא לא רק פרויקט תחבורתי – היא מנוע צמיחה לאומי. פחות זמן בפקקים זה יותר זמן למשפחה, לעבודה ולחיים. נמשיך לקדם תשתיות שמניעות את ישראל קדימה״.
רשת נתיבים מהירים רציפה בכניסות לגוש דן היא לא רק פרויקט תחבורתי – היא מנוע צמיחה לאומי. פחות זמן בפקקים זה יותר זמן למשפחה, לעבודה ולחיים. נמשיך לקדם תשתיות שמניעות את ישראל קדימה״.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב : "פרויקט הנתיבים המהירים בכביש 5 הוא מהלך אסטרטגי נוסף במדיניות שמשרד התחבורה מוביל לצמצום הגודש בכניסות למטרופולין גוש דן ולחיזוק התחבורה הציבורית. אנחנו ממשיכים להרחיב את רשת הנתיבים המהירים, מחברים בין פרויקטים לאומיים ויוצרים אלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי - לטובת קיצור זמני הנסיעה, שיפור איכות החיים וחיזוק הכלכלה הישראלית."
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן : "הגשת ההצעות במכרז מסמנת התקדמות משמעותית לקראת מימוש אחד הפרויקטים התחבורתיים החשובים בישראל. מדובר בפרויקט מורכב בהיקף גדול, שמקודם בשיתוף פעולה בין משרדי הממשלה והסקטור הפרטי, וצפוי לשפר באופן ניכר את הנגישות, היעילות והאטרקטיביות של התחבורה הציבורית במטרופולין גוש דן."
עוד ב-
מנכ"לית נתיבי איילון, אורלי שטרן : "הגשת ההצעות במכרז מסמנת שלב חשוב בקידום אחד הפרויקטים התחבורתיים המשמעותיים במטרופולין גוש דן. הנתיבים המהירים מצומת קסם עד כביש 20 ישתלבו ויחוברו לפרויקט הנתיבים המהירים שנפתח בקרוב".
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
