שרת התחבורה מירי רגב החליטה לדחות את עמדתו של יו"ר ועדת הכלכלה, דוד ביטן, והיא מקדמת מתווה פשרה עצמאי ברפורמת מבחני הרישוי השנתיים.

על פי פרסום של "ישראל היום", במסגרת ההצעה החדשה של השרה, יבוטלו הטסטים לרכבים פרטיים חדשים בהתאם לתוכנית המקורית, ואילו רכבי הליסינג ימשיכו לעבור טסט מדי שנה כרגיל. בדיון פנימי שנערך הבוקר במשרד התחבורה נשמעו חיצי ביקורת חריפים כלפי יו"ר הוועדה: "ביטן לא קובע, הוא אווירה בלבד".

הצעד הדרמטי של רגב מגיע לאחר שביטן בלם את המשך הדיונים ברפורמה שהציגה השרה. לטענתו, יש להתחשב גם במספר הקילומטרים שהרכב גומא בכל שנה, ולא רק בגילו, כדי לשמור על בטיחותם ותקינותם של כלי הרכב הנעים בכבישים. עוד על פי הדיווח ב"ישראל היום", המחלוקת הקשה והמבוי הסתום בוועדה הם שהובילו את שרת התחבורה לשנות כיוון ולהציג את מתווה הפשרה העוקף.

המהלך לפטור ממבחני רישוי שנתיים לרכבים פרטיים נחשב להקלה משמעותית על הציבור ובנטל יוקר המחיה. מעבר לחיסכון בעלות האגרה, הוא צפוי לחסוך לאזרחים ימי חופש יקרים וחיכוך מורט עצבים מול מכוני הרישוי. מנגד, הרפורמה סופגת אש מצד תעשיית מכוני הרישוי כולה, המפעילה לחצים פוליטיים כבדים מחשש לפגיעה אנושה בהכנסותיה מהמבחנים השנתיים.

עוד ב-

מכה לנהגים בישראל: זינוק חד בתשלומים לטסטים במכוני הרישוי

לכתבה המלאה

כעת, בפשרה הנוכחית, מנסה רגב לנטרל את ההתנגדויות: חברות הליסינג יישארו תחת פיקוח שנתי הדוק, בעוד הנהגים הפרטיים ייהנו ממעבר לטסט פעם בשנתיים בלבד, כל עוד גיל הרכב נע בין שלוש לתשע שנים על הכביש.