יו"ר ועדת הכלכלה דוד ביטן מתכוון לעלות הצעת חוק לביטול עליית מחיר החניה בת"א שאף תגביל עיריות להעלות את מחיר החנייה. הסוגיה הפכה אצל ביטן ליעד מוצהר וכעת הוא מתכוון לקדם אותה ביתר שאת. 

ביטן עלה להתקפה: "אני מאוכזב ממשרד התחבורה שלא טיפל בעליית מחיר החנייה בתל אביב, הבנו שאת עיריית תל אביב זה לא מעניין, אז ביקשתי להכין הצעת חוק שמבטלת את ההעלאה הזו ומבטלת את החוק שמאפשר לרשויות להעלות מחיר חניה בלי הסכמה מאף אחד. בנוסף נשקול להעביר 30% מקנסות החניה לאגף התנועה במשטרה לטובת בטיחות בדרכים". 

היו"ר ביטן סיכם את הצהרתו ואמר כי אלה יהיו ההצעות שיוגשו בשבוע הבא, והדגיש: "נתנו לאוצר צ'אנס לטפל בזה ולא טיפלו, אז אנחנו חופשיים לעשות מה שאנחנו חושבים ותמסרו לשר האוצר ולראש אגף התקציבים שיהיו עוד חוקים".

ביטן כבר נשמע מאיים בתור יו"ר ועדת הכלכלה: "בטלו את הכפלת מחיר החנייה לתושבי חוץ, או שאני אבטל". ממסקנות הועדה הסתמן כי מחיר החנייה בחניונים הציבוריים לא יטפס כפי שהסתמנה המגמה הרווחת עד כה.

"הכפלת מחיר החנייה בתל אביב לתושבי חוץ אינה סבירה, וחייבת להתבטל", הפתיע לאחרונה ח"כ דוד ביטן (הליכוד) במהלך דיון שעסק בביטול הפיקוח על מחיר החנייה הגבוה ברשויות המקומיות. עיריית ת"א אכן העלתה את מחיר החנייה בכחול לבן למי שאינו מתגורר בעיר מ-6.70 ל-12 שקל לשעה.

ראש מנהל תכנון ופיתוח ותשתיות במשרד התחבורה, שי קדם אמר באותו דיון כי "הכוונה הייתה לנהל ביקושים ולאפשר לרשויות לקבוע תעריף שישקף את עלות המשאב. ההוראה שקובעת כי ההפרש בין עלות החניה לתושב לעלות לתושב חוץ לא תעלה על 30% תיכנס לתוקף רק ב-2025".

מנהל הרשות לתחבורה תנועה וחנייה בעיריית תל אביב, אופיר כהן, ציין כי "בעיר יש 340 אלף מקומות חנייה, מה שלא מספיק כדי לענות לביקושים". לדבריו, "מצוקת החנייה לא תיפתר באמצעות הוספת עוד חניות אלא באמצעות גביית מחיר ריאלי"
.
בישיבה הקודמת היו"ר דוד ביטן וח"כ שלום דנינו (הליכוד) הביעו פליאה ותהו למה המחיר הוכפל? מסתמן כי מחיר החנייה בחניונים הציבוריים לא יטפס כפי שהיה עד כה.

עוד ב-

ביטן מאיים: "בטלו את הכפלת מחיר החנייה או שאני אבטל"

לכתבה המלאה