תיירות
דרמה בטיסת אל על: מאבטחים הוזנקו, מאות נוסעים המתינו לתשובות
אירוע נוסף שאירע היום בנתב"ג מצטרף לשרשרת של אירעי אבטחה חמורה שמתרחשים לאחרונה בעולם התעופה. זוג נוסעים שהעלו את חשדם של צוות המטוס הורדו לבירור שבסופו הותר להם לשוב למקומם
לאחרונה אנו עדים לשורה של אירועי בטיחות חמורים בעולם התעופה, שרובם בסופו של דבר מתגלים כהתרעות שווא. החל מהתרעות על חטיפה, דרך אזעקות על פצצה שהוטמנה ועד נוסעים שעולים על טיסה שהם אינם ברשימת הנוסעים שלה.
באירוע דרמטי וחריג שאירע היום (רביעי) בנתב"ג, מאבטחים חמושים הגיעו לטיסה של חברת התעופה הישראלית אל על שהייתה בדרכה להמריא למילאנו שבאיטליה, והורידו בכוח גבר ואישה, כך על פי פרסום ברשת 13. על פי הדיווח, גם מזוודותיהם של שני הנוסעים הורדו מבטן המטוס.
מבדיקת המקרה עולה כי השניים התנהגו באופן שעורר את חשדם של אנשי הצוות במטוס, שמיהרו להזעיק כוחות ואת צוות האבטחה של שדה התעופה. מיד נבדק החשד האם מדובר באירוע ביטחוני או שמא, שוב, התרעת שווא. בתום הבדיקה הוחזרו השניים למטוס, והרקע לאירוע נחקר.
האירוע הנוכחי מצטרף לשרשרת הסטות ונחיתות חירום שאירעו בשבועות האחרונים, על רקע כוננות שיא ביטחונית ורגישות מוגברת מאז ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי בסוף ספטמבר. מה שהחל כרצף אירועים מטריד הופך למגיפה יומיומית המשבשת את לוחות הזמנים בשמי אירופה: ארבעה מטוסי נוסעים שונים נבדקו אמש (שלישי) בעקבות התרעות על מטעני חבלה. באירוע נוסף שאירע אמש, אונייה ישראלית של חברת מנו ספנות, שעל סיפונה יותר מ-1,500 נוסעים, הייתה אמורה לצאת מנמל סירוס שביוון בדרכה לישראל, אלא שהפלגתה התעכבה בעקבות הודעה מדאיגה שהתקבלה בנמל על חשד להימצאות מטען חבלה באזור.
אירועים אלה מצטרפים לשורת תקריות דומות מהתקופה האחרונה, בהן הסטת טיסת אוסטריאן איירליינס מנתב"ג לסופיה בליווי מטוסי קרב, פינוי מטוס דלתא לאחר נחיתתו מניו יורק בנתב"ג, ונחיתת חירום של טיסת וויז אייר בבודפשט. לכך מתווספת גם דרמה בטיסת יונייטד איירליינס מלאס וגאס לניו יורק (ניוארק) שנאלצה לבצע פניית פרסה ולנחות זמן קצר לאחר ההמראה, לאחר שדיילת דיווחה לקברניט כי הבחינה בנוסע המקליד בטלפון הודעה לפיה הוא מתכנן לחטוף את המטוס.
עוד ב-
המחיר של כל הסטת טיסה ונחיתת חירום מסתכם בהפסדי עתק הנעים בין 180,000 ל-395,000 דולר למטוס צר-גוף בודד (ועד קרוב למיליון דולר במטוסים רחבי-גוף). מטוסים נאלצים לרוקן באוויר עשרות טונות של דלק סילוני יקר (עלות של 10,000 עד 35,000 דולר) כדי להגיע למשקל הנחיתה המרבי המותר.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה



