רכב

חברת הרכב תסיים את פעילותה? "מאוד מאוכזבים מהתוצאה"

חברת הרכב האמריקנית ורום תפסיק את פעילותה העיקרית, רכישת כלי רכב משומשים, שיפוצם ומכירתם. הסיבה: החברה לא הצליחה לגייס הון נדרש להמשך פעילותה. היא תמשיך להציע את שני השירותים האחרים: מימון לרכישת כלי רכב ואנליטיקה ושירותים דיגיטליים בתחום הקמעונאות. המנכ"ל תומאס שורט: "התחלנו לבנות מכונה משומנת"

מערכת ice | 24/1/2024 7:27 עקבו אחרינו בגוגל

חברת הרכב האמריקנית ורום (Vroom) תסגור את פעילותה העיקרית, רכישת כלי רכב משומשים, שיפוצם ומכירתם, לאחר שלא הצליחה לגייס הון להמשך פעילותה. החברה הוקמה על ידי הישראלים אלי וורטמן ואלון בלוך, שעזבו במעלה הדרך (הראשון ב-2020, השני ב-2016).

בהמשך, הונפקה בבורסה לניירות ערך והגיעה בשיאה לשווי של 8 מיליארד דולר, בעוד היום שוויה עומד על 75 מיליון דולר בלבד. בפרסום החברה הודיעה כי היא סוגרת את הפעילות של רכישת ומכירת כלי רכב, אך תמשיך להפעיל את שתי הפעילויות האחרות שלה: פעילות מימון לרכישת כלי רכב, ואנליטיקה ושירותים דיגיטליים בתחום קמעונאות הרכב.

ורום עצרה את פעילות האתר שלה, לא תרכוש יותר מכוניות ותמכור את המלאי שברשותה בערוצים סיטוניים. בהודעה לעיתונות מסר מנכ"ל החברה תומאס שורט: "למרות המאמצים, לא הצלחנו לגייס את ההון הדרוש בתנאי השוק. ברור שאנחנו מאוד מאוכזבים מהתוצאה. לפני שנתיים, התחלנו לבנות מכונה משומנת היטב, כדי לשפר את ה-Unit Economics ולשפר באופן דרמטי את חוויית הלקוח. אני מאמין שהשגנו מטרות אלה".

החברה לא הצליחה להתמודד עם המצב המקרו-כלכלי בארה"ב, האינפלציה הגבוהה, העלאת הריבית והפגיעה בצריכה הפרטית. כל אלה הובילו לכך שרכשו ממנה פחות מכוניות. בארבעת הרבעונים שהסתיימו בספטמבר 2023 מכרה החברה 16.8 אלף כלי רכב, לעומת 39.3 אלף ב-2022. בסך הכל הסתכם התזרים השלילי שלה מפעילות ב-425 מיליון דולר בתשעת החודשים הראשונים של 2023, וב-920 מיליון דולר מתחילת 2019.

עוד ב-

הפוליטיקה של המיסים: שתייה מתוקה בזול, נטפליקס ביוקר | מתן חודורוב

לכתבה המלאה

לפי הפרסום בדה מרקר, למרות דברי המנכ"ל, מאחורי הכישלון של ורום עומדת העובדה הפשוטה שכלל לא בטוח שיש מודל עסקי בר-קיימא. מדובר בעסק תפעולי עם הוצאות כבדות על שיפוץ הרכבים, בניית מרכזים לוגיסטיים ושילוח. בחברה התהדרו בתחילת הדרך ביכולת לשפר את הרווחיות הגולמית באמצעות ניתוח נתונים, והבנה מה המחיר הנכון לרכוש את המכוניות ומה המחיר המתאים למכור אותן. בפועל, הרווח הגולמי שלה לא היה טוב יותר משל חברות אחרות, וברבעון השלישי של 2023 אף רשם ירידה.