לא ייאמן שזה עובר ככה. מיליונים רבים נעלמו מתקופת החברה ואף אחד לא שואל את הנהלת אגף תקציבים ובקרה ואת הנהלת אגף כספים הקודמות - היכן הכסף. כל מי שיודע איך אל על עובדת יודע שהקיץ הוא העונה שבה אל על מרוויחה והחורף היא העונה שבה היא מפסידה. הקונה הגיעה אחרי עונת הקיץ וממש לקראת החורף - ולכן החברה הספיקה להרוויח את ההכנסות בקיץ. אבל, בעוד בשנה רגילה היא נאלצת לפרנס אלפי עובדים חסרי מעש, ועוד היא חייבת להמשיך לטוס בכל הקווים - גם אם המטוסים ריקים - בחורף הקונה היא פיטרה אלפי עובדים קבועים לחל"ת שלא עלה לה שקל ונחסכו מליוני שקלים על העובדים האלה, היא גם לא הטיסה את המטוסים הריקים וחברה כך המון מיליונים. והחברה צעקה וצרחה שהקורונה תהרוס את החברה. חברים - על הרשות לניירות ערך לחקור את זה ולפחות לקבל תשובות. בעלי מניות - אם לא תדרוש את החקירה היא לא תקרה וכספכם ייעלם. תדרוש את זה.

אני רואה את הכתבות המגמתיות ואת הדעה מלאת השנאה לאל על פה ולא מצליח להבין למה האתר הזה כל כך אנטי לחברה הזו עד כדי כתיבה חד צדדית נטולת כל מקצועיות בהקשר של החברה הזו. אני ממש לא חסיד של אל על, להחפך אבל לכתוב על בעל השליטה שהזרים עד כה 161 מיליון דולר שהוא נטל על החברה זו אימרה שהיא בין טפשות לבורות - אל על עמדה על המדף. היחיד שהסכים לשים סכום משמעותי היה בעל השליטה הנוכחי שעוד הזרים סכומים נוספים לאחר ההנפקה. אם לא הוא החברה כבר הייתה בין מולאמת לקורסת. בזמן הסגר הרביעי הוא לא שם את הסכום הנוסף וגם אם זה מנוגד להסכם מי יוכל להאשים אותו. קצת הבנה עסקית ופחות תיעוב לא יזיקו לידיעות שמפורסמות באתר הזה

אל-ז"ל