דור אלון הודיעה על השקעה של כ-11 מיליון שקלים בהשקת 'מיני סופר אלונית' – פורמט חדש במתחמי התדלוק ברחבי הארץ. הרשת בפורמט החדש מונה כ-50 סניפים מקרית שמונה בצפון ועד צוקים בערבה, ויימכרו בה למעלה מ-4,000 מוצרים, בהשוואה לכ-1,500 מוצרים בחנות נוחות ממוצעת ברשת כיום.

הפורמט החדש פותח כמענה לצורך של הלקוחות – חנויות פתוחות שתפעלנה במתכונת של 24/7 בדומה לרשת am:pm, ביצוע קניות 'על הדרך', וללא חיפוש חנייה. מנכ"ל קבוצת דור אלון, עמית זאב, צופה רווחים יוצאי דופן ומדווח על עלייה של כ-30% בהיקפי המכירות כבר בתקופת ההרצה של הפורמט החדש.

דור אלון אינם היחידים שמבצעים צעד בכיוון האסטרטגיה הזו: לפני כחודש הודיע איש העסקים רמי לוי, בעל הרשת 'רמי לוי שיווק השקמה', על התעניינותו ברכישת חנויות הנוחות של רשת 'דלק' והפיכת חנויות הנוחות בתחנות התדלוק לסופר מרקטים של הרשת בבעלותו. לוי מעוניין לקנות את כלל חנויות 'מנטה' בסכום כולל של 800-950 מיליון שקלים, בצעד שאם ייצא לפועל בדומה לגישה העסקית בה נהג עד כה – יוזיל בצורה משמעותית את הקנייה בחנויות הנוחות המתחרות.

חנויות הנוחות לא מסתפקות בצדי הדרך וצפויות להיכנס גם למרכזי הערים עצמן. המודל העסקי של חנויות הנוחות, שהחלו כקיוסקים קטנים וכנקודות התרעננות בצד הדרך לפני כ-20 שנה, צבר תאוצה של ממש בתקופת הקורונה, וצמיחת המותגים שוטפת את כל ענף קמעונאות המזון: לפני כשבועיים פרסמה חברת פז על משא ומתן מתקדם לרכישת רשת הסופרמרקטים 'סופר יודה', ומיד אחר כך הודיעה על כוונתה לצבוע את סניפי הרשת בצהוב, לבטל את המותג התל אביבי המוכר ולהחליפו במותג הבית של פז – 'yellow'.

בשורה התחתונה – שופרסל, ויקטורי, יינות ביתן – היזהרו. יש שחקניות חדשות במגרש.