האם חברות האשראי הגדולות יחויבו להוזיל את עלות עמלות הסליקה באירופה? במכתב שנשלח אל הנציבות האירופית לענייני תחרות, שירותים פיננסיים וכלכלה בבריסל, טוענים הארגונים המייצגים את ענקיות המסחר האירופיות כי עמלות כרטיסי האשראי קפצו במצטבר בכמעט 34% בין השנים 2018 ל-2022. את הנתון סיפק מחקר של The Brattle Group, והקמעונאים טוענים שאין לצמיחה האגרסיבית הזאת שום קשר לשיפור אבטחה או שירות עבורם ועבור הצרכנים.

לפי הדיווח ברויטרס, שתי חברות האשראי הגדולות ויזה ומאסטרקרד המעבדות כשני-שלישים מהתשלומים בכרטיסים באזור היורו, בנו מערך עמלות “מסובך”, המונע מכל שחקן להבין על מה בדיוק הוא משלם – ועל אחת כמה וכמה לערער על העלויות. הם מגדירות את ויזה ומאסטרקארד “רשתות כרטיסים בינלאומיות” (ICS) שנהנות מחוסר תחרות ובקרה.

הקמעונאים – שמאחוריהם מותגים גדולים כמו אמזון, אלדי, קרפור, איביי, H&M, איקאה, מרקס אנד ספנסר, Worldline, Nexi ו-Teya – דורשים מהנציבות לפתוח בהליך הגבלים עסקיים נגד שתי ענקיות האשראי, לקבוע תקרת מחיר לעמלות ההחלף, לאכוף חובת שקיפות מלאה ולהעניק לרגולטורים “כלי עם שיניים” לפיקוח מיידי על שינויים במבנה העמלות.

עוד ב-

מירי רגב: "לא נאפשר מחירים מופרזים" – אז למה הם מרקיעים שחקים?

לכתבה המלאה

למרות שהאיחוד מנהל מזה זמן רב שיח על הנפקת אירו דיגיטלי שיקטין את התלות בספקים אמריקאים, התהליך האיטי מתסכל חברות רבות. כל עוד המטבע הדיגיטלי נשאר על הנייר – טוענים החתומים על המכתב – על בריסל לפעול כעת כדי להגן על תחרותיות השוק האירופי.