השוק
תחנת כוח בישראל נמכרת במיליארד שקל: השותפות מאיימות לפוצץ הכל
אחרי עסקת המיזוג הענקית, אחת מתחנות הכוח המרכזיות בישראל עומדת להחליף ידיים בעסקה מורכבת שתלויה במימון ענק ובאישור רשות התחרות ובשותפות אחרונות שמאיימות לסכל את המהלך
מפת הבעלויות במשק האנרגיה הישראלי עוברת בימים אלה שינויים טקטוניים. חברת אדלטק, שבשליטת איש העסקים אורי אדלסבורג, לוטשת עיניים להרחבת אחיזתה בתחנת הכוח "חגית" באזור אליקים, ומנהלת משא ומתן לרכישת 50% מהתחנה מידי שיכון ובינוי (שו"ב) אנרגיה.
העסקה, שמוערכת בשווי של כמיליארד שקל (וכ-800 מיליון שקל נטו בניכוי חובות), עשויה להקפיץ את אדלטק – המחזיקה כיום ב-25% מהתחנה – לשליטה של 75% במתקן הייצור האסטרטגי, המפיק כ-660 מגה-ואט.
המהלך הדרמטי הזה אינו מתרחש בוואקום, אלא נולד כפועל יוצא מעסקת ענק מקבילה. לאחרונה נחתם הסכם בו רוכשת קרן ג'נריישן קפיטל את שו"ב אנרגיה תמורת כ-4.45 מיליארד שקלים, במטרה למזג אותה אל תוך חברת "פאוורג'ן" (מהלך שיכפיל את פעילותה של האחרונה לכ-6.3 ג'יגה-ואט).
כדי לזכות באישורי רשות התחרות ורשות החשמל, נדרשת ג'נריישן למצוא פתרונות לריכוזיות שלה במשק, ומכירת ההחזקות ב"חגית" היא אחד המתווים המרכזיים שגובשו. מהלך זה מתווסף לפעולות נוספות של הקרן לאחרונה, כגון החלפת מניות מול 'רפק אנרגיה' בתחנות "ריינדיר" ו"אלון תבור".
עם זאת, הדרך של אדלטק להגמוניה בתחנה רצופה במכשולים. השותפות הנוספות בחגית, מנורה מבטחים וקרן קיסטון, עשויות לדרוש לממש את זכותן לרכוש מחצית מהמניות שיימכרו, מה שיקטין את הנתח שאדלטק תוכל לבלוע.
מעבר לכך, וכפי שדווח הבוקר (חמישי) ב"כלכליסט", השלמת הרכישה כולה תלויה במידה רבה בעסקת מימון מורכבת מול 'לאומי פרטנרס'. גוף ההשקעות צפוי להזרים כ-2 מיליארד שקלים – מחציתם לקופת החברה ומחציתם כרכיב אקזיט אישי לאדלסבורג, ובלעדיהם תתקשה החברה לממן את המהלך.
עוד ב-
במקביל לזירת הרכישות, היחסים בין אדלטק לשיכון ובינוי מתהדקים גם בחזית התשתיות. השתיים דנות כעת בהקמת תחנת הכוח החדשה "שורק" – פרויקט עצום שעלותו צפויה לחצות את רף המיליארד דולר. למרות קיומן של חלופות זולות יותר מצד חברות סיניות, באדלטק נוטים להעדיף דווקא את סולל בונה מבית שיכון ובינוי כקבלן המבצע, מה שעשוי להעיד על שיתוף פעולה אסטרטגי רחב הרבה יותר בין הקבוצות.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
