ענקית הרכב האמריקאית ג'נרל מוטורס (GM) הודיעה הלילה על האצת תוכניותיה להפוך לידידותית לסביבה.

לפי ההודעה, החברה מתכוונת עתה להפוך את כל מפעליה באמריקה ל"מאוזני-פחמן" – כלומר, שעל כל הפליטות מהם היא תכסה על ידי צעדים שנחשבים לנוגדים את ההשפעה של אותן פליטות על הסביבה, כגון שתילת עצים ומימון תחנות כוח המבוססות על ליקוט אנרגיית שמש, רוח וכדומה – עד 2025. מדובר בהאצה משמעותית לעומת התוכנית שחשפה החברה בתחילת השנה, ובה היא צפתה להשיג את אותה מטרה רק ב-2030, ועתה, אומרת החברה כי האצת התוכנית תחסוך לסביבה כמיליון טונות של פחמן שהיא היתה צפויה לפלוט באותן חמש שנים.

אך הפרט הדרמטי אף יותר בהודעה מוזכר כהערת אגב, בפירוט הדרכים בהן מתכוונת החברה להגשים את היעד השאפתני: כאמור, זה לא שהמפעלים שלה לא יפלטו גזי חממה כלל, אלא שהם "יאזנו" זאת בצעדים לסיוע לסביבה. לצד הפחתת צריכת האנרגיה, רכישת חשמל מתחנות "ירוקות" וקידום מדיניות שתכריח אחרים לעשות זאת, ציינה החברה כי "GM יוצרת טכנולוגיה לאחסון אנרגיה מתחדשת לטווח בינוני וארוך, כך שצריכת האנרגיה שלה לא תופרע על ידי תנודות חיצוניות", ומקדמת "רשתות (חשמל) זעירות המסייעות לפרוש אנרגיה מתחדשת, ומאפשרות לשווקים לתמחר את הפתרונות הללו כדי לאפשר מערכת אנרגיה עמידה וחופשייה מפחמן".

מהניסוח הזה משתמע כי GM מנסה להתחרות בטסלה, יצרנית הרכבים החשמליים של אילון מאסק, לא רק בתחום הרכבים החשמליים, שבו היא התחייבה להשקיע 35 מיליארד דולר בשנים הקרובות, אלא גם בתחום רשתות החשמל מבוססות האנרגיה הירוקה. מדובר בתחום שטסלה שולטת בו כיום ביד רמה, בעזרת חטיבת Tesla Energy שלה, המוכרת סוללות ענקיות כאמצעי לאגירת אנרגיה מתחנות כוח מבוססות שמש או רוח. כך, למשל, בקליפורניה היא בונה את תחנת הסוללות לאגירת אנרגיה הגדולה בעולם, בטקסס היא הגישה בקשה לחיבור של תחנה כזו לרשת החשמל הלאומית, ובאוסטרליה היא גרמה לאחרונה לסגר בעיר שבה היא בונה תחנה דומה, לאחר שאחת הסוללות התלקחה ופלטה עשן רעיל.