בעולם

אילון מאסק רושם היסטוריה: אחרי השקעה של מיליארדים נעשה הבלתי ייאמן

אחרי יותר מ-22 שעות בחלל ו-14 הקפות סביב כדור הארץ, ספייסX של אילון מאסק רשמה הישג חסר תקדים כשהצליחה לראשונה ללכוד חללית שחזרה מהמסלול באמצעות זרועות מגדל השיגור. אלא שבדרך להיסטוריה, לא הכול התנהל לפי התוכנית

עקבו אחרינו בגוגל

מערכת ice | 14/11/2026 23:58

ספייסX של אילון מאסק הצליחה להשיג את אחד היעדים המרכזיים בפיתוח החללית סטארשיפ, אך איבדה בדרך את המאיץ הענק שלה. בניסוי שנערך בסוף השבוע בטקסס, הצליחה החברה לראשונה ללכוד חללית שחזרה ממסלול סביב כדור הארץ באמצעות זרועות מגדל השיגור. המאיץ, שהיה אמור לחזור גם הוא למגדל, התפוצץ מעל מפרץ מקסיקו בעקבות תקלה.

הניסוי ה-15 של סטארשיפ החל ביום שישי בבסיס השיגור של החברה בטקסס. לאחר ההמראה נפרד המאיץ סופר הבי מהחללית והחל לחזור לכדור הארץ, אלא שתקלה במערכת ההכוונה והבקרה שיבשה את התוכנית. מנועי המאיץ כבו מוקדם מהמתוכנן, וכאשר המערכת זיהתה שהוא אינו נמצא במיקום המתאים לנחיתה, הופעל נוהל ביטול אוטומטי.

המאיץ הופנה לעבר הים, שם הופעלה מערכת ההשמדה העצמית והוא התפוצץ. בספייסX החלו לבדוק את נסיבות התקלה, שמנעה מהחברה להשלים את הניסוי כפי שתכננה.

בזמן שהמאיץ אבד, סטארשיפ המשיכה במסלולה. החללית הקיפה את כדור הארץ 14 פעמים, שחררה לחלל 26 לוויינים של רשת האינטרנט סטארלינק, ולאחר יותר מ-22 שעות החלה לחזור לטקסס.

החלק המורכב ביותר הגיע עם הכניסה לאטמוספרה. החללית נדרשה לעמוד בטמפרטורות גבוהות במיוחד, להאט באמצעות מנועיה ולהתייצב בדיוק מול מגדל השיגור. בסיום התמרון נסגרו הזרועות המכניות הענקיות סביב סטארשיפ והחזיקו אותה באוויר.

מאחורי הפרויקט עומדים סכומי עתק. לפי רויטרס, ספייסX השקיעה לפחות 15 מיליארד דולר בפיתוח סטארשיפ. נאס"א, שבחרה בחללית לשמש כנחתת ירח בתוכנית ארטמיס, העבירה מאז 2021 כ-3.2 מיליארד דולר למימון הפיתוח.

מאסק מבקש להפוך את סטארשיפ למערכת שיגור ששני חלקיה ניתנים לשימוש חוזר. כיום ספייסX כבר מחזירה ומשתמשת מחדש במאיצי פאלקון 9, אך השלב העליון של הרקטה אינו חוזר לשימוש. בסטארשיפ החברה מנסה להחזיר גם את החללית עצמה, מה שעשוי לאפשר שיגורים תכופים יותר ולהוזיל את עלויותיהם.

בניסוי האחרון הוכיחה ספייסX שהיא מסוגלת להחזיר חללית ממסלול וללכוד אותה במגדל השיגור, אך עדיין לא הצליחה להחזיר את שני חלקי הרקטה באותה משימה. גם מגן החום של החללית טרם הגיע למצב המאפשר שימוש חוזר מלא ללא טיפול נוסף.

ההתקדמות חשובה גם לנאס"א, שמתכננת להשתמש בסטארשיפ כדי להנחית אסטרונאוטים על הירח. בסוכנות בירכו על הניסוי, אך החברה עדיין נדרשת להוכיח יכולות נוספות, ובראשן העברת דלק בין חלליות במסלול סביב כדור הארץ.

עוד ב-

מנכ"ל אנבידיה ג'נסן הואנג בדרך למאסק? "יהיה כבוד עבורי"

לכתבה המלאה

נאס"א מכוונת לנחיתה מאוישת על הירח בשנת 2028. ספייסX, מצדה, מתכננת להרחיב בחודשים הקרובים את פעילות השיגורים גם לפלורידה. מאסק הציב לחברה יעד נוסף: להגיע לשיגור אחד של סטארשיפ מדי שבוע כבר במחצית הראשונה של 2027.