החל ממחר (שני) הקרוב, 15 בספטמבר 2025, יחלו העבודות המשמעותיות להקמת הקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים, שיביאו לשינויים דרמטיים בפני התנועה במרכז העיר. העבודות יכללו הקמת מסילות ברחובות המלך ג'ורג' ושטראוס בקטע שבין בן יהודה לבין הנביאים, וכן כריית מנהרה באורך 2 ק"מ בצומת הרחובות יפו-שטראוס.

לצורך ביצוע העבודות ייסגרו הרחובות המלך ג'ורג' ושטראוס (בקטע הנ"ל) לתנועת תחבורה ציבורית וכלי רכב לצמיתות, וקווי התחבורה הציבורית יוסטו לצירים חלופיים במרכז העיר שהוכנו במיוחד למטרה זאת. בסיום העבודות יהפכו הרחובות למדרחוב שוקק חיים עם רכבת קלה, בדומה לרחוב יפו הקיים.

העבודות יתבצעו בשני שלבים עיקריים: השלב הראשון יכלול העתקת תשתיות על ידי חברת מוריה - החברה לפיתוח ירושלים, החלפה ושדרוג תשתיות בתת הקרקע במקטע. העבודות יבוצעו בימי ראשון עד חמישי בין השעות 7:00-19:00 ובימי שישי לפי הצורך, כאשר עבודות לילה יתקיימו בעיקר בצמתים בהתאם להנחיות משטרת ישראל. ברחוב שטראוס יוקם פורטל כניסה למנהרה, ובסיום השלב יבוצע פיתוח חדש של הסביבה העירונית הכולל מדרכות, נוי, ספסלים ותאורת רחוב. השלב השני יכלול הנחת מסילות על ידי זכיין הקו הכחול, עבודות התקנת מסילות, הקמת תחנות חדשות ומערכות רכבתיות בתוואי הרכבת עם הפרעה מינימלית לתנועת כלי הרכב והולכי הרגל בסביבה.

הסדרי התנועה החדשים יכללו שינויים משמעותיים: קטע הרחובות המלך ג'ורג' ושטראוס בין רחוב בן יהודה לרחוב הנביאים ייסגר לתנועת תחבורה ציבורית וכלי רכב לצמיתות. ברחוב המלך ג'ורג' בקטע שבין שמואל הנגיד ובן יהודה לכיוון צפון תותר תנועת תחבורה ציבורית בלבד ולא יתאפשר מעבר רכב פרטי שיוסט לרחוב שמואל הנגיד. בקטע משטראוס ועד שמואל הנגיד לכיוון דרום הרחוב ייסגר לתנועת תחבורה ציבורית וכלי רכב, וקווי התחבורה הציבורית יוסטו לרחובות עליאש ושמואל הנגיד. למרות השינויים הנרחבים, במהלך כל תקופת העבודות תישמר נגישות הולכי הרגל והעסקים יפעלו כרגיל.

בשל סגירת הרחובות המלך ג'ורג' ושטראוס לתנועה לכיוון דרום, הוכשרו צירים חלופיים ובוצעו התאמות במסלולי האוטובוסים במרכז העיר. הציר החלופי המזרחי יעבור דרך רחובות דוד המלך, שלמה המלך, שבטי ישראל והנביאים, בעוד הציר החלופי המערבי יעבור דרך המלך ג'ורג'/שמואל הנגיד, בצלאל (לכיוון הר הצופים), עליאש, כי"ח והנביאים. בנוסף, קווים נוספים יסעו דרך המלך ג'ורג'/שמואל הנגיד, עליאש, ני"ח והנביאים. המידע לגבי השינויים במסלולי קווי האוטובוסים יופץ לציבור במגוון אמצעים כולל דיילים, מודעות בעיתונים, עלונים ואמצעים דיגיטליים. כמו כן, במסגרת העבודות יינתנו מקומות חניה חלופיים בחניון ברחוב המעלות, זאת חלף חניות שצפויות להתבטל בעת העבודות ברחוב שמואל הנגיד.

עוד ב-

בשורה גדולה ליותר ממיליון ישראלים: קו הרכבת הקלה חוזר

לכתבה המלאה

פרויקט הקו הכחול מהווה חלק מהרחבה משמעותית של מערכת הרכבת הקלה בירושלים, וכולל הקמת מסילת רק"ל חדשה באורך 24 ק"מ עם 40 תחנות חדשות. הקו צפוי לשרת כ-250,000 נוסעים ביום בתדירות גבוהה ואמינה באמצעות 3 קווי שירות חדשים: גילה-רמות, מלחה-הר הצופים, וגבעת המטוס-הדסה עין כרם. שלושת קווי השירות של הקו הכחול יצטרפו לחמישה קווי השירות הקיימים של הקו האדום והקו הירוק, ויחד ייצרו את רשת הרכבות הקלות הראשונה והמתקדמת בישראל בסטנדרט בינלאומי. הקו האדום של הרכבת הקלה ימשיך לפעול במתכונת רגילה ללא הפרעה במהלך תקופת העבודות.