בישיבת ועדת משנה של ועדת הכלכלה בראשותו של ח"כ נועם טופורובסקי בנושא "התנהגות שליחים במרחב העירוני", הוצגו נתונים של הרלב"ד שחשפו כי ב-3 השנים האחרונות (2018-2021) נפגעו 80 בני אדם בתאונות במעורבות שליח:

בסך הכל, התאונות בהן השליחים היו מעורבים הכי הרבה היו כאשר ביצעו את המשלוחים באופנוע/קטנוע עם 40 אחוז מכלל התאונות, 30% מתאונות השליחים היו ברכב פרטי וכן 7% באופניים / אופניים חשמליים.
 

עוד ב-

וולט מחלקת פיצויים ללקוחות: זה הסכום שיקבל כל אחד

לכתבה המלאה

משמעות הדבר היא שמרבית התאונות במעורבות שליח מתרחשות ברכיבה על אופנוע. הרלב"ד פנתה לחברות השליחויות והזמינה אותן לקחת אחריות על האופנוענים שלהם, וליטול חלק בפיילוט הכשרה בתפיסת סכנה לאופנוענים, אותו הרלב"ד מבצעת בימים אלו.

ח"כ איתן גינזבורג התייחס בדיון לחוק ייעול האכיפה ברשויות המקומיות ואמר כי למרות שהצעת החוק נדונה לפני זמן רב, היא לא מתקדמת בגלל חילוקי דעות בין המשרד לביטחון פנים לבין משרד התחבורה. גינזבורג הוסיף ש"המשטרה לא יכולה להיות בכל מקום ויש לה כוח אדם מוגבל. הפקחים הרבה יותר נגישים במרחב העירוני והם ממילא אוכפים. יש נפגעים רבים, מבוגרים חוששים ללכת על המדרכה ואנחנו מתקשקשים בהגדרות".