-
-
הסוף לרכבים החשמליים בכבישים: המותגים הגדולים חוזרים לבנזיןיצרני רכב סינים שמזוהים עד כה עם טכנולוגיית הנעה חשמלית בלבד, מתחילים לחשוף כוונה להציג דגמים חדשים המשלבים מנועי בנזין לצד טכנולוגיות חשמליות, הסיבה לשינוי הכיוון טמונה לא רק בקשיים שיצרני הרכב הסינים נתקלים בהם בשווקים המערביים, אלא גם במציאות המקומית -
בשורה דרמטית לנהגים בישראל: אגרת הגודש נדחית, מסים חדשים בדרךמשבר התחבורה בגוש דן מחריף: אגרת הגודש נדחית שוב מ-2026 ל-2027, בעוד שבמקביל מס הקנייה על רכבים יזנק בתחילת 2025 ב-4,000 שקל לרכב רגיל, ובכ-32 אלף שקל לרכב חשמלי. במקביל, אגרות הרישוי יתייקרו לכולם, כשבעלי רכבים חשמליים יאבדו את ההטבה הקיימת ויידרשו לשלם תוספת של 1,800 שקל בשנה -
-
-
-
טויוטה, קיה או יונדאי: זה הרכב שכל הישראלים רוציםהמותג היפני עקף את יונדאי עם 29,159 מסירות עד כה השנה בעוד המותג הקוריאני מסר עד כה 25,671 מסירות בלבד, הפער ההולך וגדל נעוץ במספר המסירות בחודש החולף, טויוטה מסרה 1,922 רכבים ומוניות בעוד יונדאי רק 493, בכך צמח הפער הגדול ביניהן. קיה נותרה במקום השלישי בסך הכל עם 23,425 מסירות לעומת 31,018 מסירות -
-
-
תגיות
העידכונים והסיפורים החמים של עולם
הכלכלה והתקשורת ישירות במייל שלכם
אני מאשר קבלת ניוזלטרים ודיוורים פרסומיים בדוא"ל
