-
חברות הקורקינטים בישראל עוברות על החוק? "מתנהל בצורה רשלנית"ב-1 בספטמבר 2024 נכנסה לתוקפה הרפורמה שמחייבת התקנת לוחיות זיהוי על קורקינטים ואופניים חשמליים. אלא ששבועיים עברו מרז, ומלבד חברת ליים, אף חברה שפועלת בישראל, כולל בירד ודוט, לא השלימו את התקנת לוחיות הרישוי ולמעשה עוברות על החוק. אז מה הבעיות איתן הן מתמודדות ואיך משרד התחבורה אשם במצב?
-
רגב תאשר? זה המהלך שנמצא על השולחן שנים - ועשוי לצאת לפועלמשרד התחבורה, בראשות מירי רגב, תומך כעת בהקמת רשויות תחבורה מטרופוליניות ובשדרוג רשות התחבורה הציבורית ליחידה עצמאית. שינוי זה בא לאחר שנים של התנגדות וביזור סמכויות לשלטון המקומי. עם זאת, הפרטים הסופיים של המהלך עדיין לא ברורים ויש חשש שהמהלך יוביל לחוסר יעילות אם לא יבוצע כראוי
-
מהפכה ברכבת ישראל: זה השדרוג הגדול שמגיעכחלק מתכנית לאומית רחבה של משרד התחבורה ורכבת ישראל לשיפור מערך הובלת המטענים בישראל, השבוע חנכו רכבת ישראל וחברת HCT את מסוף נמל הדרום שיאפשר לראשונה שינוע סחורות באמצעות רכבת הישר אל הנמל וממנו, בשלב הראשוני יופעלו כ-3 רכבות מטען ביממה שמסוגלות להוביל כ-100 מכולות (TEU) כל אחת


