תיירות

נתוני אל על נחשפים: אלו הרווחים המטורפים של החברה כתוצאה מהמלחמה

הרגשתם את זה בכיס וכעת זה גם מגובה בנתונים: רווחי העתק של אל על מאז פרוץ מלחמת חרבות ברזל נחשפו בתביעה ייצוגית נגדה. למרות זאת, החברה מנסה למנוע תחרות של וויז אייר

מערכת ice | 14/8/2025 3:18 1

חברת התעופה הלאומית שלחה השבוע מכתב חריג לרה"מ בנימין נתניהו ושרת התחבורה מירי רגב, הקורא למנוע את הקמתו של סניף ישראלי של חברת הלואו קוסט וויז אייר.

על פי פרסום של "הצינור" ברשת 13, בכירים בחברת התעופה הישראלית טוענים שהפנייה נובעת מכך שבאל על לא מעוניינים שהמתחרה ההונגרית תשתלט להם על הסלוטים – שיבוצי הטיסות - ותפגע בבלעדיות שיש להם על חלק מהקווים מאז המלחמה.

מנתונים שנחשפו בתוכנית, עולה כי אל על השתלטה על קווים ליעדים מבוקשים מאז פרוץ מלחמת "חרבות ברזל" – בין היתר, יש לציין, מכיוון שחלק מחברות התעופה הזרות סירבו לטוס לישראל. לשם השוואה, עד 2023 אל על החזיקה ב-18 אחוזים משוק הטיסות לוינה בעוד שב-2024 היא כבר חלשה על 68 אחוזים ממנו.

עוד יעדים שנכבשו בידי אל על הם הקווים לבוקרשט (22 אחוז ב-2023 לעומת 62 אחוז ב-2024). לאמסטרדם (36 אחוזים ב-2023 לעומת 79.8 אחוז ב-2024), ללונדון (29 אחוז ב-2023 לעומת 66 אחוז ב-2024) וכן הקווים לרומא (27 אחוז לעומת 56 אחוז) וברלין (42 אחוז לעומת 77 אחוזים).

למרות שבאל על טוענים כאמור שהם מילאו את מקומן של החברות שהסתלקו בשל המצב הביטחוני, נתוני הרווח של החברה - שנחשפו בתביעה ייצוגית נגדה והובאו ע"י פרופ' דיויד גילה - מעידים כי חברת התעופה ניצלה את המלחמה להעלאת מחירים.

כך עולה כי כרטיסי הטיסה לאמסטרדם למשל עלו ב-20 אחוזים בהשוואה בין 2022 ל-2024. הכרטיסים לארה"ב (ניו יורק, מיאמי ובוסטון) עלו ב-23.9 עד 33 אחוזים. והכרטיסים לבריסל עלו ב-36.5 אחוזים בהשוואה בין השנים, כך שנוסעים שילמו 412 דולר על כרטיס במקום 302 דולר בהפרש של שנתיים.

מבדיקת רווחי החברה לפני ואחרי המלחמה עולה כי הרווח הנקי של אל על עלה פי 5 ושיעור הרווחיות עלה ב-1461 אחוז!

כזכור, בעתירה המשפטית הייצוגית שהוגשה השנה לבית המשפט המחוזי בלוד נטען כי החברה ניצלה באופן פסול את יציאתן של חברות תעופה זרות מישראל במהלך המלחמה, במטרה להפקיע מחירים ולגרוף רווחי עתק.

עוד ב-

אל על תשלם מיליארדים? תביעה ייצוגית בטענה להפקעת מחירים במלחמה

לכתבה המלאה

תגובת אל על (כפי שהובאה בתוכנית "הצינור"): בעת שמרבית חברות התעופה הזרות נטשו את ישראל, אל על הפעילה לוח טיסות יציב, כמעט ללא ביטולים כלל, זאת תוך ניהול מדיניות מחירים מוקדפת לכל יעדיה".