חברת נטה אוטו, שהייתה בעבר אחת הכוכבות הבהירות בשוק הרכב החשמלי הסיני, החלה  בהליכי פשיטת רגל לאחר קריסה דרמטית שהגיעה לשיאה בעימות אלים בין עובדים לבין יו"ר החברה. במשרדי החברה החדשים בשנחאי התרחש מחזה מזעזע כאשר למעלה מ-100 עובדים הקיפו את יו"ר החברה פאנג יונג'ו ודרשו ממנו את משכורותיהם המגיעות להם.

סרטון שהופץ ברשתות החברתיות תיעד את הרגעים הטעונים, שבהם העובדים הזועמים קיבלו מענה יחיד: "חכו לפשיטת הרגל". עובד שנכח במקום אישר כי החברה תיכנס להליכי פירוק כבר למחרת, מה שאכן התממש. המשבר הנוכחי מהווה שיא של סדרת קשיים שפקדו את נטה אוטו בשנים האחרונות, כולל בעיות תזרים מזומנים חמורות, עזיבת בכירים והליכים משפטיים של ספקים. החברה נמצאת תחת אכיפה משפטית מרובה מאז 2024 עקב פירוק שרשרת ההון ואי-עמידה בחובות.

העובדים טוענים כי משכורותיהם נעצרו מנובמבר אשתקד, תקופה שבה החברה ביצעה פיטורים נרחבים של למעלה מ-2,900 עובדים - כמעט מחצית מכוח העבודה המקורי. למרות זכיות משפטיות שהשיגו עובדים לשעבר, הם לא הצליחו לגבות את המגיע להם מחמת היעדר נכסים ניתנים לעיקול. לדוגמה, במארס 2025 הקפאת חשבונות בנק של שתי חברות קשורות העלתה פחות מ-500 יואן (כ-250 שקל) ביחד.

הלחץ על החברה הוסיף והלך כאשר ב-13 במאי חברת הפרסום שנחאי יושינג הגישה בקשה לפשיטת רגל נגד הוזון אנרגיה חדשה (החברה האם), בטענה שנטה אוטו חייבת לה 5.31 מיליון יואן (כ-2.7 מיליון שקל) עבור שירותי פרסום ולא עמדה בהסכם החזר. נטה אוטו הגיבה אז שמדובר בבקשה חד-צדדית של ספק ושהחברה לא יזמה הליכי פשיטת רגל, כשהפעילות הפנימית נמשכת כרגיל. אולם, כפי שהתברר, ההכחשות הללו היו קצרות מועד.

עוד ב-

ענקית הרכב בקשיים: 20 אלף עובדים עוזבים במסגרת הקיצוצים

לכתבה המלאה

המעבר מכוכב עולה לחברה פושטת רגל משקף את התחרות האכזרית בשוק הרכב החשמלי הסיני. נטה אוטו, שהייתה בעבר מובילה בקרב יצרני הרכב החשמלי המתחדשים, ראתה את מכירותיה צונחות בצורה דרמטית: מ-152,000 יחידות ב-2022 ל-127,500 ב-2023, ולבסוף ל-64,500 יחידות בלבד ב-2024. התמוטטות המכירות הגיעה לשפל חדש בינואר 2025 עם 110 יחידות בלבד שנמכרו בשוק המקומי - נתון שדחף את החברה מחוץ לזרם המרכזי של התעשייה. סיפור הנפילה של נטה אוטו מהווה אזהרה למשקיעים ולתעשייה כולה על הקשיים הכלכליים הקיצוניים שיכולים לפקוד חברות טכנולוגיה מתקדמות בסביבה תחרותית קשה.