חברת י.ד. ברזאני מוכרת לרוכשי הדירות ולמתעניינים בנדל"ן, בעיקר כמי כחברה שעטה על מכרזי רמ"י. היא קונה קרקעות ובונה בחרבי הארץ. היום היא השלימה הנפקה ראשונה לציבור בבורסה לפי שווי של 3.25 מיליארד שקל וגייסה מיליארד שקל.

זה עדיין לא אומר שזו הצלחה. למה? כי החברה הפחיתה את השווי שלה בהנפקה ל-2.245 מיליארד שקל (לפני הכסף), לעומת הערכות שמדברות על 2.8-3 מיליארד שקל. החברה תיכנס למדד ת"א 90. מצד שני, אסור לשכוח באיזו תקופה קשה אנחנו נמצאים בשוק הנדל"ן.

גם הבעלים מרוויחים מהמהלך. החברה של האחים יוסי ברזאני ודיין בר, כל לפי התשקיף, תשלם להם שכר גבוה. כיום הם מרוויחים 2.5 מיליון שקל בעבור 50% משרה. אחרי הפיכת החברה לציבורית השכר יזנק בקרוב ל-4.1 מיליון שקל לשנה, עבור 70% משרה.

במסגרת ההנפקה שאותה הובילה אקטיב חיתום זכתה החברה לביקושי יתר בהיקף של כ-300 מיליון שקל מגופים מוסדיים. החברה היא בבעלות האחים יוסי ברזאני ודיין בר. היא השלימה בהצלחה הנפקה ראשונה לציבור של מניות בבורסה. החברה זכתה בהנפקה לביקושי יתר של כ-300 מיליון שקל מגופים מוסדיים מובילים.

במסגרת המהלך, צפויה החברה לחלק לבעלי מניותיה דיבידנד בהיקף של כ-350 מיליון שקל, בהתאם למתווה שנקבע ובכפוף לאישורים הנדרשים. השלמת ההנפקה מהווה אבן דרך משמעותית בהתפתחות החברה תוך יצירת בסיס איתן להרחבה משמעותית של פעילות החברה בתחום התשתיות בישראל. ההנפקה מתבצעת על רקע הגידול המשמעותי בהיקף פעילות החברה וההשקעות האדירות הצפויות בשנים הקרובות בתחום.

י.ד. ברזאני נוסדה בשנת לפני 25 שנה. היא נחשבת לאחת מחברות התשתיות הגדולות בישראל ומתמחה בביצוע פרויקטי תשתית לאומיים ועירוניים, ובהם תשתיות תחבורתיות ועירוניות, סלילת כבישים, הקמת גשרים ומחלפים, הקמת שכונות מגורים ועוד. פעילותה מתבצעת מול גופים ממשלתיים ועירוניים.

הכנסות החברה בשנת 2026 צפויות לחצות את המיליארד שקל, והרווח הנקי צפוי להסתכם בכ- 113 מיליון שקל. צבר העבודות של החברה גדל לכ- 2 מיליארד שקל, ומהווה בסיס  להמשך הפעילות בשנים הקרובות.

בשנים האחרונות ביצעה החברה שורה של פרויקטי תשתית משמעותיים ברחבי הארץ. בין היתר, במרכז ביצעה החברה את פרויקט כביש 2 נתיבים מתחלפים באזור נתניה, שדרוג ציר שלבים ועוד בירושלים ביצעה פרויקטים רבים ובהם מספר קטעים בכביש בגין דרום, מחלף רמת שלמה ומנהרת אשר וינר, צירי רק"ל ועוד. כמו כן, בדרום מבצעת החברה במקביל מספר רב של פרויקטים בניהם, שדרוג כביש 232, כביש 40, הקמת הישוב חירן, הקמת שכונת מערבה בקרית גת ועוד.

עוד ב-

המדד שמגלה: היישובים שבהם לא כדאי לכם לקנות דירה

לכתבה המלאה

תמורת ההנפקה צפויה לשמש את החברה בעיקר למימוש תוכניותיה האסטרטגיות לרבות רכישה והקמה של פעילויות סינרגטיות הכוללות מחצבות, מפעלי בטון ואספלט, ורכישת חברות עם פעילות משלימה.