ארבה רובוטיקס, מובילה עולמית בפתרונות רדאר לנהיגה אוטונומית, הודיעה כי יצרנית רכב ממשלתית מסין בחרה ב-Hirain Technologies ובטכנולוגיית הרדאר ברזולוציה גבוהה של ארבה עבור תוכנית הרכב האוטונומי בדרגה 4 (L4) שלה. תחילת הייצור מתוכננת לדצמבר 2026, ובמהלך שנת 2027 צפויות להימסר לשוק אלפי מכוניות.

לאחר מספר שנות פיתוח משותף, חברת Hirain, שותפתה הסינית של ארבה, נבחרה לספק את רדאר ה-LRR610 שלה, המבוסס על ערכת השבבים של ארבה, לטובת התוכנית. הרדאר ישולב כחיישן קדמי בכל רכב בתוכנית זו. ערכת השבבים של ארבה כוללת את מערך הערוצים הגדול ביותר בתעשייה - 48 משדרים ו-48 מקלטים, מעבד ייעודי, ועיבוד מבוסס בינה מלאכותית.

מערכת הרדאר של ארבה מפיקה תמונה מפורטת באופן חסר תקדים בתעשייה מעל 20,000 זיהויים בכל פריים. הפיתוח הטכנולוגי הייחודי לארבה מאפשר רזולוציה גבוהה, מדידה מדויקת של מרחק ומהירות, מעקב אחר מספר רב של כלי רכב במקביל, וזיהוי עקיפות והתפרצות לנתיב.

הטכנולוגיה פועלת באופן אמין גם בתנאים סביבתיים קשים, בהם ערפל, גשם או שלג, ומפחיתה את התלות בחיישנים אופטיים המוגבלים במצבי ראות נמוכה. ארבה תציג את טכנולוגיית הרדאר שלה במסגרת תערוכת CES בביתן 4551, אולם מערב, מרכז הכנסים של לאס וגאס (LVCC), 6-9 בינואר.

צ׳נגג'יאן פאן (Chengjian Fan), סמנכ"ל הטכנולוגיות של Hirain Technologies, מסר: "רכבים אוטונומיים בדרגה 4 מחייבים את הסטנדרטים הגבוהים ביותר של רזולוציית רדאר, דיוק ואמינות. בזכות ערכת השבבים של ארבה, אנו מסוגלים לספק יכולות חישה מדויקות ומפורטות עבור סביבות עירוניות מורכבות, וזיהוי למרחקים ארוכים ובאיכות גבוהה עבור נסיעה בכבישים מהירים. תרחישים אלה, המאופיינים בצפיפות תנועה, משתמשי דרך פגיעים ומקרי קצה, כדי להיענות לאתגרים אלו אנו מציבים את הבטיחות, הדיוק ואת חווית הנסיעה הנעימה בראש סדר העדיפויות".

קובי מרנקו (צילום: ארבה רובוטיקס)

עוד ב-

החברה הישראלית מתקדמת בשוק הסיני: השיקה מערכת לנהיגה אוטונומית

לכתבה המלאה

קובי מרנקו, מנכ"ל ומייסד-שותף של ארבה, הוסיף: "סין מהווה שוק אסטרטגי חשוב, המתקדם בקצב מהיר לעבר נהיגה אוטונומית. אנו שמחים על ההתקדמות הממשית באזור. Hirain היא שותפה יוצאת דופן, חדשנית, זריזה המספקת מענה ממוקד לצורכי השוק".