רכב

מהפכה בתחבורה הציבורית בישראל: זה מה שיקרה מהיום באוטובוסים

עיריית רמת גן וחברת הטכנולוגיה הישראלית Step-Hear, משיקות פיילוט חדשני ראשון מסוגו במדינת ישראל להנגשת התחבורה הציבורית. הפיילוט יחל בהנגשת קו 67 של דן, בעיר רמת גן עבור אנשים עם מוגבלות, במטרה שיתרחב בהמשך לכל רחבי הארץ
מערכת ice |  2
אוטובוס דן מונגש (צילום יחצ ודוברות עיריית רמת גן)
עיריית רמת גן וחברת הטכנולוגיה הישראלית Step-Hear, מקבוצת מהלב ותיגבור, משיקות פיילוט חדשני ראשון מסוגו במדינת ישראל להנגשת התחבורה הציבורית. הפיילוט יחל בהנגשת קו 67 של דן, בעיר רמת גן עבור אנשים עם מוגבלות. 
הפיילוט, עושה שימוש בפלטפורמה טכנולוגית כחול לבן שפותחה בישראל, המבוססת על בינה מלאכותית (AI) ומאפשרת עצמאות מלאה וביטחון לנוסעים עם מוגבלות החל מההמתנה בתחנה ועד לתקשורת ישירה עם נהג האוטובוס במהלך הנסיעה.
המערכת, שפיתחה Step-Hear כבר פועלת באלפי נקודות נגישות ומוסדות ציבור בארץ ובעולם ונרשמה כפטנט בתחום הנגשת תחבורה ציבורית בארה״ב, באירופה ובישראל. כעת, במסגרת הפיילוט ברמת גן, היא הוטעמה ע"י אגף מערכות מידע של העייריה ומותקנת לראשונה לאורך קו תחבורה עירוני שלם - במטרה לבחון את שילוב הטכנולוגיה בשטח העירוני והתחבורתי באופן מקיף.
עפ"י הנתונים המפורסמים על ידי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה נכון להיום, כ-20% מאזרחי ישראל מתמודדים עם מוגבלות גופנית, כאשר רבים מהם נמנעים משימוש בתחבורה ציבורית בשל היעדר נגישות מותאמת. Step-Hear מציעה פתרון הוליסטי בגישת "הכול תחת קורת גג אחת", המשלב אפליקציה חכמה, תקשורת  Bluetooth  ורמקולים חכמים – ומעניק מענה מגוון ללקויות ראייה, עיוורון, מגבלות פיזיות ואף  מוגבלויות שקופות כדוגמת קוגניטיביות.
השקת קו 67 המונגש של חברת דן ברמת גן (צילום: יח"צ ודוברות עיריית רמת גן)
הפרויקט מביא עמו חדשנות פורצת דרך בשלושה שלבים קריטיים של השימוש בתחבורה הציבורית: חדשנות ברמת התחנה: המערכת אינה מסתפקת במידע כללי, אלא משתמשת בתקשורת Bluetooth כדי לזהות את המשתמש באופן מדויק. עם הגעתו לתחנה, מופעל מקור קול ייחודי המאפשר התמצאות מרחבית ושולח לטלפון הנייד מידע קולי בזמן אמת על הקווים המגיעים.
חדשנות בתקשורת הישירה עם הנהג :לראשונה, נוצר קשר דיגיטלי ישיר בין הנוסע לנהג, דבר המאפשר לשפר את השירות הניתן לנוסע. כאשר נוסע בוחר קו באפליקציה, נשלחת הודעה לצג של הנהג המודיעה לו כי בתחנה הקרובה ממתין אדם עם מוגבלות. פיתוח זה מאפשר לנהג להיערך מראש לעצירה מותאמת (כגון פתיחת רמפה או עצירה צמודה למדרכה) ומתן שירות מותאם לצרכי הנוסע ואף מעניק לנוסע ביטחון שהשירות יותאם לצרכיו.
חדשנות במהלך הנסיעה: המערכת מלווה את הנוסע לאורך כל הדרך עם התראות אישיות ישירות לנייד, המעדכנות אותו על התקדמות האוטובוס ומתריעות ברטט או בקול על ההגעה לתחנת היעד שבחר מראש, מה שמונע חשש מפספוס התחנה או חוסר ודאות.
הנגשה מותאמת אישית לכל סוגי המוגבלויות: מערכת Step-Hear תוכננה כגוף אחד המספק מענה לשורה רחבה של קהלים: לקויי ראייה ועיוורים: המערכת מהווה "עיניים דיגיטליות" המספקות הכוונה קולית אקטיבית, איתור מדויק של מיקום התחנה ומידע על הקווים ללא צורך בסיוע אנושי.
אנשים עם מוגבלות פיזית: התקשורת המוקדמת עם הנהג מאפשרת לו להיערך להורדת רמפה או הנגשת הכניסה, מה שמבטיח עליה וירידה בטוחה ומהירה. אנשים עם מוגבלות קוגניטיבית :המערכת מפשטת את המרחב האורבני המורכב ומספקת מידע אמין ובזמן אמת על המיקום ביחס לסביבה, מה שמפחית חרדה ומגביר את תחושת השליטה בנסיעה.
אזרחים ותיקים: לאור אורינות דיגיטאלית מצומצמת של קשישים, המערכת מאפשר להם לקבל מידע מידי ופשוט בתחילת ובמהלך הנסיעה באמצעות אפליקציה פשוטה לשימוש.אנשים עם לקות שמיעה: האפליקציה מתרגמת את כל המידע הקולי וההכרזות באוטובוס להתראות ויזואליות ורטט בנייד, ומאפשרת תקשורת עם הנהג ללא צורך באינטראקציה מילולית.
כרמל שאמה הכהן, ראש עיריית רמת גן: “נגישות אמיתית נמדדת לא בסיסמאות אלא ביכולת של כל תושבת ותושב להתנהל בעיר בביטחון ובעצמאות מלאה. הפיילוט בקו 67 הוא ביטוי למחויבות העמוקה שלנו להפוך את רמת גן לעיר שמובילה בחדשנות חברתית וטכנולוגית, עיר שרואה כל אדם, מקשיבה לצרכיו ופועלת לצמצום פערים הלכה למעשה. מדובר במהלך שמשלב ערכים של שוויון וכבוד יחד עם קדמה טכנולוגית, ומציב סטנדרט חדש לשירות ציבורי נגיש בישראל. נמשיך להשקיע, לחדש ולהרחיב את המענה כך שהמרחב העירוני והתחבורתי יהיה פתוח, בטוח ונגיש לכולם".
אורית בנבנישתי, מנכ"לית קבוצת תיגבור: "הפיילוט המשותף שמובילה חברת מהלב, באמצעות הטכנולוגיה Step-Hear בעיר רמת גן, מסמן פריצת דרך של ממש בתחום הנגשת התחבורה הציבורית לאנשים עם מוגבלויות. הטכנולוגיה שפותחה בישראל מגלמת בתוכה את כל הערכים שאנו בתיגבור מאמינים בהם - חדשנות, אחריות חברתית ושילוב מלא של אוכלוסיות מגוונות במרחב הציבורי.
מדובר לא רק בפתרון טכנולוגי מתקדם, אלא בכלי משנה מציאות, המעניק חופש, עצמאות וביטחון לאנשים שעד היום נמנעו מנסיעה בתחבורה ציבורית. אנו מאמינים כי הצלחת הפיילוט בעיר רמת גן תהווה קרש קפיצה למשרד התחבורה ולעיריות נוספות לאמץ את הטכנולוגיה ולשלב אותה במרחב העירוני. קבוצת תיגבור גאה להיות שותפה למהלך שמוכיח כי הנגישות אינה תוספת – אלא זכות בסיסית".
אופיר קרני מנכ״ל חברת דן: "חברת דן שמחה וגאה כתמיד לשתף פעולה עם עיריית רמת גן למען אנשים עם מוגבלויות בתחבורה הציבורית. דן רואה בהנגשת התחבורה הציבורית ערך יסוד ופועלת לקידום פתרונות המאפשרים עצמאות, ביטחון וחווית נסיעה מכבדת לכל נוסע/ת. הפיילוט בקו 67 של דן מהווה צעד נוסף בהובלת סטנדרט חדש של שירות ונגישות בתחבורה הציבורית של חברת דן".

עדנה וידל, חברת מועצה בר״ג ומחזיקת תיק חדשנות ומערכות מידע שמובילה את המהלך ברמת גן: "הנגשה משמעותה שוויון. כחברת מועצת העיר ומחזיקת תיק חדשנות ומערכות מידע אני רואה בהנגשת התחבורה הציבורית חובה מוסרית ומחויבות חברתית, שהועצמה לנוכח המלחמה והם חלק מה- DNA של עיריית ר״ג וקברניטיה".
תל אביב וידריך דידיו, חברת מועצה בר״ג ומחזיקת תיק צרכים מיוחדים: ״הנגשת הקו המרכזי של רמת גן היא עוד ביטוי לעשייה העירונית למען אנשים עם מוגבלות. היכולת לדעת כבר מהאפליקציה איזה אוטובוס מתקרב ועדכון הנהג, משנה מציאות יומיומית של תושבות ותושבים רבים. דבר שלאחד נשמע מובן מאליו, עבור אחר הוא השאלה האם יצליח להגיע היום לעבודה או למרכז לעיוור שבמרכז העיר.תודה לכל הנוגעים בדבר, גאווה עירונית".
 
תגובות לכתבה(2):

נותרו 55 תווים

נותרו 1000 תווים

הוסף תגובה

תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
  • 2.
    נהגים עוצרים לא בתחנה ומאוד קשה לעלןת
    ורד 02/2026/01
    הגב לתגובה זו
    0 0
    כשנהג עוצר לא במדרכה זה סיוט לקשישים ולנכים והם לא מבינים את הקושי הזה. כעיקרון כל עזרה מבורכת למען כל המוגבלים ובכל מגבלה. אבל לקשישים הכי קשה עם המדרגה הגבוהה באמצע הכביש
    סגור
  • 1.
    מדהים. להפיץ את ההצלחה הזאת בכל הארץ (ל"ת)
    דין 02/2026/01
    הגב לתגובה זו
    0 0
    סגור