רשות החשמל הודיעה אמש (ראשון) על מהלך דרמטי שצפוי לשנות מהקצה אל הקצה את חוויית הנסיעה של נהגי הרכבים החשמליים בישראל: הסדרה מקיפה של שוק הטעינה הציבורית והענקת רישיונות רשמיים למפעילות הגדולות.

המהלך ההיסטורי צפוי לכסות כ-90% משוק הטעינה הציבורית בארץ, שכן הוא חל על חברות המפעילות עמדות בהספק כולל של מעל 8 מגה-וואט. מדובר בעמדות הממוקמות בנקודות מפתח ברחבי המדינה, בהן: תחנות דלק, מרכזים מסחריים, בתי מלון, חניונים וברחבי הערים.

במסגרת ההסדר החדש, מפעילי עמדות הטעינה ייפרדו מהסדרים הישנים ויחויבו לעמוד בשורה של דרישות שירות קשוחות, במטרה להקל על הצרכן הישראלי. על המפעילים לאפשר תשלום בכרטיס אשראי בעמדות הטעינה המהירות, ללא כל צורך בהרשמה מוקדמת, הורדת אפליקציה ייעודית או הצטרפות למועדון לקוחות. כמו כן, החברות יחויבו להציג את תעריפי הטעינה באופן ברור ונגיש, ובמקביל, חובה עליהן להפעיל מוקד שירות לקוחות ולהנגיש מידע עדכני לנהגים בזמן אמת.

הרישיונות החדשים יינתנו לתקופה של שמונה שנים, ובכך יחליפו את הוראת השעה הזמנית שנקבעה עוד בשנת 2018 ואפשרה עד כה מכירת חשמל ללא רישיון ייעודי. החברות הראשונות שהשלימו את ההליך ועומדות לקבל את הרישיון: EV Edge ו-EV Edge Innova, אפקון תחבורה חשמלית, גרינספוט, דור אלון, זאן אנרגיה טעינה, טסלה ישראל, נופר EV, סונול EV, סקאלה אנרגיה חכמה ופז. 

עוד ב-

בהשקעת 335 מיליון שקל: הציר העמוס בישראל ישודרג וזמני הנסיעה יתקצרו

לכתבה המלאה

ברשות החשמל מסבירים: "מטרת המהלך היא להקל על בעלי הרכבים החשמליים, להגביר את השקיפות והתחרות בשוק, לצד הענקת ודאות רגולטורית לחברות המפעילות את רשתות הטעינה הציבוריות בישראל".