רכב
טלטלה בעולם הרכב: בדרך לגל פיטורים חריג של עשרות אלפי עובדים
תוכנית ההתייעלות האגרסיבית של קבוצת פולקסווגן עשויה להוביל לקיצוץ של אלפי משרות נוספות, המהוות כרבע מסך כוח האדם של החברה
משבר עמוק מטלטל את קבוצת פולקסווגן, וגלי ההדף מגיעים ישירות ליהלום שבכתר – מותג היוקרה פורשה. על פי חשיפה שפורסמה אמש (שבת) בעיתון הכלכלי הגרמני "הנדלסבלאט" (Handelsblatt), תוכנית ההתייעלות האגרסיבית של קונצרן האם פולקסווגן עומדת לפטר 4,100 עובדים נוספים בחברת הבת.
מדובר בהחרפה דרמטית של צעדי ההתייעלות. אם התוכנית המדווחת אכן תצא לפועל, היא תתווסף להסכמים מחודש יולי לפיטורי 5,000 עובדים עד שנת 2035, ולקיצוץ של 4,000 עובדים נוספים שסוכם עוד לפני כן.
המשמעות כואבת: יצרנית מכוניות הספורט עלולה לאבד כרבע (25%) מסך כל כוח האדם שלה. צעד זה נגזר מתוכנית ארגונית רחבה שאישר דירקטוריון פולקסווגן בספטמבר, המאיימת על כ-50 אלף משרות מתוך למעלה מ-300 אלף עובדי הקבוצה בעולם.
למרות שפולקסווגן שולטת ביד רמה בפורשה – עם החזקה של 75% מהמניות ו-87% מזכויות ההצבעה – היא יכולה רק להמליץ על המהלך להנהלת פורשה, ולא לכפות אותו. עם זאת, הלחץ על מנכ"ל פורשה, מיכאל לייטרס, להציג תוכנית התאוששות מהירה הולך וגובר.
עוד ב-
רק אתמול נאלצה פולקסווגן לחתוך בחדות את תחזית שולי הרווח השנתית שלה ל-1% בלבד (במקום 4%-5.5%), בעיקר בגלל מחיקות שווי בפורשה. יצרנית היוקרה מתמודדת לאחרונה עם התרסקות במכירות בשוק הסיני ועם הוצאות עתק הכרוכות בשינוי האסטרטגיה לעבר רכבים חשמליים (EV). משתי החברות לא נמסרה תגובה לפרסום.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(2):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
-
2.נו ברור הסתמכו על הסיניםרועי 09/2026/21הגב לתגובה זו0 0הסינים חיכו קצת ומשכו אותם בשביל הידע,בכל זאת זה ידע גרמני אוחרי שהשיגו אותו הסינים בעטו בגרמנים והפסיקו לקנות. בגלל זה אלטרנטיבה קמה מחדש גדי להחזיר מקומות עבודה בין היתרסגור
-
1.לא נוגע ברכב חשמלייוחנן המהלך 09/2026/21הגב לתגובה זו0 0רכב חשמלי הינו ברובו רכב סיני , מרכב גרוע , מאבד מערכו כפליים או פי שלוש מרכב מנוע בנזין או דיזל מרוב טכנולוגיה וחלקים אלקטרוניים יהיו וישנם תקלות רבות,עוד הרבה סיבות אשר קצרה היריעה מלפרט אני נוהגמעל 60 שנה , רכבי היו 404 61,65,67 מלבד טיפולים או בעיות קטנות לא ידעתי מוסך עברתי לוולוו 121 ,244 3 יחידות בשנים 73-79 ומשם לאולדסמוביל ביואק שברולט ופורד, בסך הכלמכ 30 רכבים נהינתי כמעט מכולם, אף אחד מהם לא איכזב אותי בצורהרצינית,תקלות קטנות היו לעיתים רחוקות מאדסגור
