רכב
וולט מסתבכת בענק, דרישה להשבית את פעילותה בישראל: "סכנת חיים"
צעד חסר תקדים במאבק על הבטיחות בדרכים: הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים פנתה למשטרה בדרישה להוציא צו הפסקה מנהלי לפעילות ענקית המשלוחים וולט, בטענה ש-20 אלף שליחיה מסכנים הולכי רגל ומבצעים עבירות תנועה קשות
המלחמה על המדרכות והכבישים בערים הגדולות עולה שלב דרמטי במיוחד: הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד) פתחה במתקפה חזיתית וחסרת תקדים נגד ענקית המשלוחים וולט (Wolt).
במרכז המהלך עומדת תלונה רשמית וחריגה שהוגשה ישירות למשטרת ישראל, הממוענת לראש אגף התנועה ניצב חיים שמואלי, שבה נדרשת המשטרה להוציא צו הפסקה מנהלי מיידי שישבית כליל את פעילות החברה בארץ, לצד נקיטת הליכים נגד המנכ"ל תומר כהן בגין הפרות חוזרות של תקנות התעבורה. כל על פי הפרסום הבוקר (שני) ב-YNET.
המאבק החריף מגיע על רקע נוכחותם המאסיבית של השליחים בעלי התיקים הכחולים: וולט מפעילה כיום מערך של כ-20 אלף שליחים הפרוסים בכ-400 יישובים, הפועלים לצד 12 אלף בתי עסק ולמעלה מ-3 מיליון משתמשים. ברלב"ד טוענים כי המודל התעסוקתי של החברה, המתבסס על קבלנים עצמאיים המתוגמלים לפי משלוח בודד, מייצר מרדף פזיז ובלתי פוסק אחר השעון כדי לספק מנות חמות במהירות שיא.
המבנה הזה, לדברי הרשות, מאפשר לוולט לגזור רווחים עצומים מפעילות השליחים במרחב הציבורי, אך להתנער מכל אחריות פיקוחית על כשירותם של הרוכבים ותקינות כלי הרכב שלהם. במקביל, פנתה הרלב"ד למינהל התנועה במשרד התחבורה בדרישה לכפות חובת מינוי קציני בטיחות בתעבורה על חברות המשלוחים הגדולות.
המספרים שמאחורי הדרישה מדאיגים ומשקפים מציאות מסוכנת ברחובות. בדיקת עומק של הרלב"ד על מאות אלפי פניות במוקד 100 העלתה כי מדי חודש מתקבלות כ-40 קריאות מצוקה המציינות במפורש את המילה "וולט", בעקבות חציית צמתים באור אדום, דהירה על מדרכות וסיכון ממשי של הולכי רגל.
נתונים אלה מצטרפים לזינוק של מעל 40% בתאונות חמורות בין כלים קלים להולכי רגל, לצד מאות נפגעים ועשרות הרוגים. ברשות קוראים ליישר קו עם רגולציות עולמיות תקיפות, דוגמת המודל בניו יורק, המחייב חברות באספקת ציוד מגן, אמצעי זיהוי גלויים ואחריות מלאה לצי הרכב, וכן דורשים החרמת כלים וסנקציות נגד מעבדות המשדרגות מנועים באופן בלתי חוקי.
עוד ב-
מחברת וולט נמסר כי הרלב"ד הפכה את סוגיית בטיחות השליחים למסע יחסי ציבור לשיקום תדמיתה, בעוד וולט משקיעה משאבים רבים בבטיחות הדרכים. מנכ"ל הרלב"ד, גלעד כהן, השיב מנגד כי הצהרות על השקעת משאבים אינן מהוות תחליף לאחריות ממשית ולתוצאות בשטח.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
