לוח הזמנים החדש של רכבת ישראל נכנס לתוקף רק במוצאי שבת, וכבר מעורר ביקורת מצד נוסעים ברחבי הארץ. הבוקר (ראשון) הציפו נוסעים את הרשתות החברתיות בתלונות על השינויים בזמני הנסיעה, שלטענתם הובילו להמתנה ממושכת יותר בין רכבות, לפגיעה בחיבורים בין קווים שונים ולתחושה שזמן הנסיעה הכולל התארך.

עיקר התלונות מגיעות מנוסעים בקו ירושלים, שם הורגשו שינויים בזמני היציאה של הרכבות. לטענת הנוסעים, המרווחים החדשים בין הרכבות מקשים על תכנון הנסיעות, במיוחד עבור מי שנדרשים להחליף רכבת בדרך ליעדם. השינויים מעוררים ביקורת דווקא בקרב נוסעים המסתמכים על הרכבת לצורך הגעה יומיומית לעבודה וללימודים.

אלא שמאחורי שינוי לוח הזמנים מסתתרת תוכנית שטרם יצאה לפועל. ברכבת ישראל מסבירים כי השינויים בזמני היציאה מתחנת ירושלים נועדו להכין את התשתית להפעלת רכבת שלישית בשעה, מהלך שצפוי לצאת לפועל בשבועות הקרובים. לדבריהם, ההתאמות נועדו ליצור מרווחי שעות מיטביים בין הרכבות עם הגדלת התדירות המתוכננת.

המשמעות עבור הנוסעים היא שהשינוי מורגש כבר עכשיו, בעוד שהתוספת שאמורה לשפר את השירות עדיין לא נכנסה לתוקף. למעשה, הנוסעים נדרשים להסתגל ללוח הזמנים החדש לפני שיוכלו ליהנות מהגדלת התדירות בקו ירושלים.

מעניין לציין כי בהודעה המקורית על שינוי לוח הזמנים, רכבת ישראל הציגה נימוקים אחרים למהלך. בין היתר הסבירה החברה כי השינויים נועדו לשפר את הדיוק הרכבתי ולאפשר גמישות תפעולית גבוהה יותר. עם זאת, בהודעה ההיא לא הוזכרה ההיערכות להפעלת הרכבת השלישית בשעה, שהפכה כעת להסבר המרכזי לשינוי בזמני היציאה בירושלים.

ברכבת ישראל הסבירו: "הלו"ז החדש מהווה בשורה משמעותית לנוסעי הרכבת בירושלים ובתחנות רבות אחרות". בחברה הדגישו כי לוח הזמנים החדש כולל הפעלת קווים ישירים בין תחנות קו החוף לנמל התעופה בן גוריון ולירושלים, לצד תוספת של 140 אלף מקומות ישיבה בחלק מהתחנות.

עוד ב-

מהפכת התחבורה יוצאת לדרך: תל אביב עומדת להשתנות

לכתבה המלאה

עוד הבהירו ברכבת ישראל כי לוח הזמנים החדש מהווה "הכנה והיערכות" להגדלת תדירות הרכבות בקו ירושלים לשלוש רכבות בשעה. לדבריהם, שינוי זמני היציאה נועד לאפשר חלוקה מיטבית של השירות כאשר הרכבת הנוספת תתחיל לפעול בשבועות הקרובים.