טויוטה העולמית מקצצת את יעד הייצור העולמי שלה באפריל ל-750,000 כלי רכב, ירידה של 150,000 מהתוכנית הקודמת שלה, הסיבות? המחסור בשבבים והמשך מגפת הקורונה בעולם נוגסת בתוכניותיה. החדשות מגיעות כשבוע לאחר שטויוטה הודיעה כי תצמצם את הייצור המקומי בשיעור של עד 20% במהלך החודשים אפריל, מאי ויוני כדי להקל על העומס על ספקים הנאבקים במחסור בשבבים וחלקים אחרים.

"עדיין קשה לצפות את המצב מספר חודשים קדימה, וקיימת אפשרות שהתוכנית הנוכחית תעודכן כלפי מטה", נמסר בהודעת החברה היום (חמישי). ייצור עולמי חודשי ממוצע לתקופה מאפריל עד יוני יעמוד על כ-800,000, הוסיפה טויוטה. ייצור הרכב העולמי שלה ירד ב-10% במאי וב-5% ביוני מהערכות קודמות בתחילת השנה, אמר בכיר בטויוטה.

המחסור הוביל את יצרנית הרכב לשנות שוב ושוב את תוכנית הייצור שלה, דבר שמתסכל את הספקים וגרם לנשיא אקיו טויודה לקרוא למרווח בין אפריל ליוני "תקופת צינון מכוונת". מלבד המחסור המתמשך בשבבים, טויוטה עומדת בפני מספר אתגרים. הקורונה אילצה אותה להשעות מיזם משותף עם קבוצת FAW הסינית בעיר צ'אנגצ'ון שבצפון-מזרח המדינה.
 

עוד ב-

זה הצעד הדרמטי של אחת מיצרניות הרכב הגדולות בעולם

לכתבה המלאה

יצרנית הרכב גם ציינה מכשולים לוגיסטיים להשעיה במפעל ברוסיה על רקע אי ודאות פוליטית שנוצרה בעקבות הפלישה לאוקראינה, שרוסיה מכנה מבצע מיוחד. גורמים אלה לא באו לידי ביטוי בתוכנית הייצור העולמית של אפריל-יוני, אמר קומאקורה, והוסיף כי בעוד שטויוטה עדיין לא סבלה מהשפעות ספציפיות ממשבר אוקראינה, היא תבחן סיכונים בטווח הקצר והארוך.