זה לא סוד שלהיות מנכ"ל של חברה זה ג'וב משתלם. עם כל הכאב ראש שבדבר, השכר וההטבות הנילוות לכך עולות על החסרונות. 

חברות התעופה הגדולות של ארצות הברית הוציאו בשבועות האחרונים דו"חות שנתיים שמסכמים את נתוני השכר בחברה, החל מהזוטרים ועד הבכירים ביותר. הנתונים שנחשפו ב"ישראל היום" העלו כי בשנת 2025 נרשם זינוק משמעותי בתגמולי שכר הבכירים, וזאת ככל הנראה כתוצאה מסיום מגבלות השכר שהוטלו בזמן הקורונה במסגרת CARES Act.

אז השאלה הגדולה היא מי מרוויח הכי הרבה. על פי הנתונים, סקוט קירבי, מנכ"ל חברת התעופה יונייטד איירליינס ניצב בראש הרשימה עם תגמול כולל של כ-32.3 מיליון דולר בשנה. אך רק כ-1.2 מיליון דולר מתוך הסכום שצויין הוא שכר בסיס וכל היתר זה תמריצים ומענקי מניות שהושפעו מעליית שווי החברה. 

מיד לאחריו ניצב במקום השני, אד בסטיאן, מחברת התעופה דלתא שמחזיק בתגמול של כ-19.2 מיליון דולר בשנה. זו אומנם ירידה משנת 2023 ששם עמד התגמול שלו על למעלה מ-34 מיליון דולר, אך עדיין מדובר בסכום שלא מבייש אף מנכ"ל. הירידה הדרמטית נובעת ככל הנראה בגלל שינויים במבנה התגמולים וביעדי הביצועים שהוצבו. 

מנכ"ל חברת סאות'ווסט, בוב ג'ורדן, דווקא רשם עלייה בתגמולים כששכרו השנתי ב-2025 עמד על כ-16.6 מיליון דולר. זאת ככל הנראה בעקבות ההתאוששות של מניית החברה. המנכ"ל של חברת אמריקן איירליינס, רוברט איזום נמצא בתחתית הרשימה עם תגמול כולל של כ-13.9 מיליון דולר. 

עוד ב-

הנתונים חשפו: זו חברת התעופה הישראלית עם סל ההטבות הכי משתלם לעובדים

לכתבה המלאה

כזכור, הדו"חות הכספיים האחרונים של חברות התעופה הישראליות חשפו תמונה מרתקת של תעשייה שנמצאת אולי בלחץ תפעולי, אבל בהחלט יודעת לתגמל את קברניטיה, ובסכומים שגורמים למחיר של כרטיס טיסה לניו יורק בשיא העונה להיראות כמו כסף קטן.