לא ישתלט על שוק האשראי. אחרי שנודע כי הראל השקעות מצטרפת למירוץ לרכישת חברת כרטיסי האשראי כאל יחד עם יוניון של ג'ורג' חורש, בהצעה לרכישת כ-72% מההון ו-79% מהזכויות בהצבעה בכאל, מתברר כי גם רמי לוי נכנס למרוץ אחרי שכשל לפני כשנה לנצח במכרז על דואר ישראל. אבל כרגע איש העסקים והקבוצה שרצתה את תמיכתו לא במרוץ יותר.

על פי הפרסום של כלכליסט בימים הקרובים צפוי דירקטוריון בנק דיסקונט לקבל החלטה דרמטית שתשנה את מפת התחרות בשוק האשראי הישראלי, עם בחירת המתמודדים הסופיים במכרז לרכישת השליטה בחברת כרטיסי האשראי כאל. מקורות מקורבים לתהליך חושפים כי מנהלי המכרז ימליצו על שלוש קבוצות להתקדם לשלב ההצעות המחייבות: קבוצת הראל השקעות בשיתוף יוניון השקעות של ג'ורג' חורש, קרן ההשקעות האמריקאית סנטרברידג', ובהפתעה מסוימת - אקסטרה הולדינגס של איש העסקים מוטי בן-משה.

ההצעות הלא-מחייבות שהוגשו משקפות שווי של 3-3.3 מיליארד שקל לכאל, כאשר קרן AMI מקבוצת אייפקס בניהולה של זהבית כהן נותרה מאחור עם הצעה נמוכה יותר, והקבוצה בראשות אריאל גנוט ואחיה פריד נכשלה בגיוס ההון הנדרש למרות תמיכתו של רמי לוי. דיסקונט ניהל בימים האחרונים שיחות זום מעמיקות עם הקבוצות השונות בניסיון לברר את דרכי המימון של הצעותיהן ואת כוונותיהן לגבי צירוף שותפים נוספים - שאלות קריטיות שישפיעו על בחירת הזוכה במכרז שצפוי להוביל גם להתמחרות נוספת בשלב מתקדם יותר. 

כך או כך המהלך של לוי הצטרף לניסיון הקודם של הראל לרכוש גוף אשראי. כזכור, בשנה שעברה פסלה רשות התחרות את המיזוג שלה עם ישראכרט, שבסופו של דבר נרכשה על ידי דלק של יצחק תשובה. הראל הפיקה לקחים ומציעה לרכוש את כאל בשליטה משותפת עם יוניון, מה שעשוי להקל עליה לקבל את אישור הרגולטור.

עוד ב-

רמי לוי יפצה במיליוני שקלים: כך תבדקו אם גם לכם מגיע

לכתבה המלאה

דיסקונט, בעל השליטה בכאל, ולפי החוק להגברת התחרות במערכת הבנקאית, הבנק מחויב למכור את כלל אחזקותיו בכאל עד מאי 2027. לאחר מכירת ישראכרט לפי שווי של 3.56 מיליארד שקל, דיסקונט מצפה למכור את כאל, חברת כרטיסי האשראי הרווחית ביותר בענף, לפי שווי של 4-4.5 מיליארד שקל; כאל סיימה את 2024 עם רווח של 324 מיליון שקל, עלייה של 17% לעומת 2023.