חברת התעופה הקנדית WestJet הכריזה על עיצוב מחודש לתאי הנוסעים בחלק ממטוסי הבואינג שלה, שכולל שדרוג מקיף של פנים המטוס, חלוקה חדשה לשלוש מחלקות ישיבה וגם דמי תשלום נוספים עבור מושבים הניתנים להטיה לאחור.

המהלך, שהוכרז ב־23 בספטמבר, ייכנס לתוקף כבר בקרוב. לפי הודעת החברה, המטוס הראשון עם תצורת הישיבה החדשה יתחיל לפעול עוד החודש, ועד תחילת השנה הבאה צפויים להיכנס לשירות 42 מטוסי בואינג נוספים מדגמי 737-8 MAX ו־737-800 לאחר שעברו שדרוג דומה.

לפי WestJet, חוויית הטיסה בעיצוב החדש תתאפיין באווירה מוארת, מודרנית ומאווררת. המטוסים יקבלו מושבים חדשים, משענות ראש מתכווננות, ותמיכה משופרת בגב ובמושב. מחלקת אקונומי תקבל עיצוב חדש עם הטייה קבועה של המושב  מתוך מטרה לשמור על מרחב אישי קבוע ולאפשר לנוסעים להימנע מהמצב המוכר שבו המושב שלפניהם נוטה לאחור ודוחק אותם לאחור.

המטוסים ישלבו שלוש מחלקות ישיבה: Economy, Extended Comfort ו־Premium. נוסעים שירצו מושבים הניתנים להטיה יצטרכו לשלם יותר ולהזמין מקומות במחלקת פרימיום בלבד, שבה יש רק 12 מושבים בכל מטוס.

עוד ב-

אל על במחווה מרגשת: זה מה שקרה הבוקר בטיסה לניו יורק

לכתבה המלאה

 
לדברי החברה, ההחלטה לעבור למושבים עם הטיה קבועה באקונומי התבססה על ניסוי משתמשים בקרב נוסעים בפועל. כ־50% מהנבדקים העדיפו מושב ללא הטיה כלל, מתוך תחושת נוחות ופרטיות – ופחות תחושת "פלישה" של הנוסע שמולם למרחב האישי שלהם.
WestJet מבהירה באתר שלה כי ההטיה תישמר במושבים שבמחלקות Extended Comfort ו־Premium בלבד. בנוסף, היא מציינת כי החלק האחורי של המטוס  שורות 20 עד 31 – הוא הצפוף ביותר ומציע את מרחב הרגליים הקטן ביותר.