בעקבות השיחות הגוברות סביב הקמת בסיס פעילות ראשון של Wizz Air בישראל, ישראייר מברכת על פתיחתו של הליך בחינה מסודר ומקצועי, שמובל על ידי רשות התעופה האזרחית, ובשיתוף החברות הישראליות, נמל התעופה בן-גוריון וסוכני הנסיעות. המהלך נועד לבחון את השלכות הקמת הבסיס על ענף התעופה המקומי ולהבטיח שקיפות ושוויון בין כלל השחקנים בשוק, שנבדק בימים אלו. ההליך דורש מהחברות תעוה הישראליות להעביר את כל המסמכים והמידע שבודק מדוע הקמת בסיס תעופה של וויז אייר עשוי לפגוע בהם, ותבדוק את הפתרונות בנושא.

חברת התעופה ישראייר מדגישה כי, היא מחוללת תחרות, תומכת בתחרות ומאמינה בה. עם זאת, תחרות אפקטיבית, הוגנת ובריאה מחייבת תנאים שווים לכלל החברות, ואינה יכולה להתקיים במצב שבו נוצר יתרון רגולטורי מלאכותי למוביל אחד על חשבון האחרים.

מאז הנהגת מדיניות השמיים הפתוחים בנתב״ג, שילשה ישראייר את מספר נוסעיה, הגדילה את נתח השוק שלה והפכה לחברת התעופה השנייה בגודלה בנמל. בשנת 2025 הטיסה החברה כ־2.1 מיליון נוסעים, עדות ברורה ליכולתה להתחרות בהצלחה בשוק תעופה חופשי ומאוזן, נטול הטבות חד־צדדיות למוביל כזה או אחר.

ישראייר קוראת לקיום בחינה מקצועית, שקופה ומאוזנת של כל מהלך בעל השלכות מערכתיות על ענף התעופה בישראל, תוך שמירה על עקרונות השוויון, ההוגנות והאינטרס הציבורי.

עוד ב-

מנכ"ל ישראייר: "החיבוק של שרת התחבורה לוויז אייר, מטריד מאוד"

לכתבה המלאה

עוד מבקשת ישראייר כי כל החלטה בדבר הקמת בסיס פעילות של Wizz Air בישראל תלווה, במקביל, בצעדים מאזנים, ובהם: השוואת היקף הסלוטים בטרמינל 1 לפי גודל החברה, הפחתת הוצאות ונטל הביטחון התפעולי המוטל על החברות הישראליות, והפחתת אגרות ושירותים לכלל החברות הפועלות בנמל התעופה בן-גוריון.