כסף וצרכנות
טסלה צריכה לפחד? זו החברה שעלולה לעקוף אותה
שוק הרכבים החשמליים בניסיונות להגיע אל המוצר המוצלח ביותר לאור הביקוש והתמריצים שמוצעים בתחום, האם יש חברה שעלולה להשאיר את טסלה מאחור?
טסלה הולכת ונוסקת בעולם הרכב עם נתוני מכירות שרק הולכים ועולים בשוק הרכב החשמלי. רק אתמול דווח כי החברה הגיעה לשווי של כ-100 מיליארד דולר, הישג מרשים מאוד שברחבי העולם הגיעו אליו רק כ-60 חברות כשבין השמות הנוצצים כלולים דיסני ומקדונלדס.
יחד עם זאת, ייתכן שאחת מיצרניות הרכב המובילות בשוק היום הגיעה להישג משמעותי יותר מבחינת הביצועים של הרכבים שלה אחרי שרשמה שיא במובן האמיתי של המילה, ביחס לתפוקת קילומטר בשיטת ההתנעה שלה.
מדובר בטויוטה, שעמלה בימים אלה על דגם המיראי שלה, מכונית מימנית. טויוטה הודיעה באופן רשמי כי שברה שיא גינס חדש, שאף אושר על ידי ספר השיאים של גינס. השיא שנרשם מתייחס למספר הקילומטרים שמצליחה המכונית לצלוח ללא בנזין, ומדובר בלא פחות מ-1,360, כשהמכונית החשמלית שהגיעה לצליחה הגבו ביותר עומדת על 830 ק"מ ללא טעינה.
טויוטה מיראי
נציגי ספר השיאים של גינס שהגיעו למבחן השיא של טויוטה אישרו כי המכונית נסעה במהלך יומיים את מספר הק"מ שצויין וכי לא מדובר במסלול סגור לצורך המבחן אלה בתנאי שטח אמיתיים, בכבישים הרגילים.
שיטת המימן עובדת על טככנולוגיה שנקראת תא דלק, במסגרתה מתרחש תהליך אלקטרוכימי שהופך מיזוג של מימן וחמצן לאנרגיה, מה שבסופו של דבר הופך לחשמל רק שבשיטה הזו, יכולת אגירת האנרגיה גדולה יותר על שטח קטן יותר וכאן טמון היתרון שמאפשר את טווח הנסיעה הארוך.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(19):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה
-
14.יקחו את כולם בסיבובשלום 10/2021/18הגב לתגובה זו0 0טויוטה משקיעה בהמון תחומים . בסוף היא תיקלע . בפיתרון הכי טוב .סגור
-
13.המכונית החשמלית הראשונה...א. העם 10/2021/13הגב לתגובה זו1 0נסעה בשנת 1900. רק הזמינות של הדלקים הפוסיליים מנעה למרבה הצער פיתוח סוללות מתקדמות כבר לפני שנים רבות. מטוסים הממריאים ונוחתים אנכית, פותחו כבר בשנות הארבעים של המאה הקודמת. מאסק הוא יזם אדיר אבל הוא לא ממציא. ובאשר למאדים ועתיד האנושות....אין שמץ הוכחה שהשקעה שם עדיפה על השקעה בכדור הארץ. מאסק בפרופורציה.סגור
-
12.אין היגיון בהנעת מימןרונן 10/2021/11הגב לתגובה זו3 0מימן אינו מקור אנרגיה, הינו צורה של אגירת אנרגיה וצריך להפיק אותו התהליך אלקטרוליזה מאוד לא יעיל או בחימום גז למעל 1000 מעלות צלסיוס. שוב תהליך לא יעיל אנרגטית. כדי לייצר לשנע ולבניית תחנות למילוי מיכלי מימן צריך לבנות מערך הדומה למערך רכבי הבעירה הפנימית. כלומר מקבילה לבתי זיקוק הנעה של מיכליות הטמנה במיכלי גז בתחנות ומילוי. כאשר המימן פציץ אין לו ריח ולא צפוי להיות זול מבנזין. הרבה יותר זול לתדלק בבית עם מערכת חשמל שכבר קיימת בטריות. לבטריה חשמלית אנרגיה זמינה של בין 80 ל90% מהאנרגיה שהושקעה ביצור החשמל. במימין יש יעלות מקסימלית של 21% מהאנרגיה שהושקעה ביצורו. לא צריך טווח גדול מ500 ק"מ ואת זה כבר אפשר לקבל מסוללות.סגור
-
יעעלות הפקת מימןאבי שחם 10/2021/18הגב לתגובה זו0 0יתכן שבעתיד הפקת המימן תהיה פשוטה וזולה. עדיף מול הסוללות הגדולות והיקרות והמזהמות. בשיטה הזו יש רק פליטת מים מהמנוע.סגור
-
11.יעילות ההפקה של מימן היא רק 11% מול סוללה של 90% יעילות (ל"ת)ליאור 10/2021/11הגב לתגובה זו3 2סגור
- טען עוד
-
10.טסלה ניתן להטעין בכל שקע, מימן ניתן להשיג רק בתחנות דלק (ל"ת)ליאור 10/2021/11הגב לתגובה זו3 1סגור
-
מה רע בתחנת דלק (ל"ת)שושו 10/2021/16הגב לתגובה זו0 0סגור
-
9.לטסלה יש מזל גדול שהרכבים של טויוטה מכועריםעודד 10/2021/11הגב לתגובה זו5 2ברמות מפחידות...סגור
-
8.עדיין לא שםאמיר 10/2021/11הגב לתגובה זו1 2כבר 10 שנים טויוטה, במוו ומרצדס דורכים במקום. הטכנולגיה אכן עובדת אבל עם בעיה שלא מצליחים להתגבר עליה: הפקת המימן. להפיק ליטר מימן עולה מאות דולרים, 10 שנים ואין שום התקדמות באספקט הזה.. אולי עוד 50 שנה אבל העתיד המיידי זה חשמל.סגור
-
7.טיוטה הכי מתקדמתדני 10/2021/11הגב לתגובה זו1 5אי אפשר לנצח את הטכנולוגיה היפנית הכי חכמיםוישמה ללמוד מהםסגור
-
6.טויוטה מספר 1אישימוטו 10/2021/11הגב לתגובה זו2 2היום מחר טויוטהסגור
-
5.חמור קופץ בראשחזי 10/2021/11הגב לתגובה זו0 0מי שהזדרז שחסר שכל.סגור
-
4.אולי אפשר לדייק פה ושם. כמה טעויותדן 10/2021/10הגב לתגובה זו5 2לא טסלה הגיעה לשווי של מאה מילייארד דולר אלא ספייס איקס. טסלה שווה 786 מיליארד נכון לכתיבת שורות אלה. כמו כן האם באמת נכון להשתמש בכותרת סנסציונית כזאתי כאשר מכונית אחת היא חשמלית והשניה היא בכלל מופעלת מימן? הקיצר אם תתחילו לדייק אולי אתחיל לקרוא יותר מהמאמרים שלכםסגור
-
צודק. 10/2021/11הגב לתגובה זו0 0לא רק דיוק בתוכן גם דיוק בכתיב מעולם לא קראתי מאמר באתר הזה שיהיה נטול שגיאת כתיב, שגיאות דקדוק,שגיאות סופר "...כשהמכונית החשמלית שהגיעה לצליחה הגבו ביותר עומדת על 830..." "...במסלול סגור לצורך המבחן אלה בתנאי שטח אמיתיים,..." "...שיטת המימן עובדת על טככנולוגיה שנקראת תא דלק..."סגור
-
3.טכנולוגיה אחרתאזרח 10/2021/10הגב לתגובה זו4 1טויוטה משתמשת בהנעת מבוססת אכסון מימן בניגוד לטסלה שמשתמשת בטכנולוגיה מבוססת אכסון בבטריות. הטכנולוגיה של טויוטה פחות יעילה בצורה משמעותית.סגור
-
2.היתרון שהיה לטסלה נעלם והיא תיכנס לפחאיל 10/2021/10הגב לתגובה זו1 6האשפה של ההיסטוריה נכון - זו הייתה חברת סוללות פורצת דרך אבל האירופאים האמריקאים והסינים מציעים רכבי איכות פיתוחים בעולם הסוללות לסוללות מצב מוצק יגיעו בקרוב , והנעת מימן היא העתיד לא בהכרח באמצעות תא דלק מימניסגור
-
כל עוד אילון מאסק בחיים טסלה תעלה כל רבעון (ל"ת)זורגר 10/2021/10הגב לתגובה זו4 2סגור
-
1.שוויה של טסלהי 10/2021/10הגב לתגובה זו9 0טסלה שווה הרבה מעל 100 מיליארד דולר. שוויה כרגע הוא כ- 768 מיליארד דולר.סגור
-
כנראה התבלבלו עם SpaceX. ליצנים (ל"ת)א. 10/2021/10הגב לתגובה זו6 0סגור
