חברת מימון ישיר, מובילת שוק הרכב המקומי עם 40% נתח שוק, מתכוננת לצעד דרמטי של פיטורים המקיף כ-15% מכוח האדם הכולל שלה. על פי הפרסום של כלכליסט, התוכנית, שתשפיע על למעלה ממאה עובדים בחטיבת מימון הרכב, מהווה חלק ממהלך התייעלות אגרסיבי שנועד לחסוך לחברה סכום נכבד של 30-50 מיליון שקלים.

הפיטורים הרוחביים יפגעו בעובדי מוקדים, נציגי שירות וצוותי חיתום, בעוד שחטיבת המשכנתאות הצומחת תישאר ללא פגע במסגרת השינוי הארגוני הנרחב. המהלך הקשה מגיע על רקע משבר עמוק בתחום מימון הרכב, שחווה שחיקה מתמשכת בעיקר מאז פרוץ המלחמה עם איראן, כאשר עסקאות המימון לרכבים נעצרו כמעט לגמרי. הנתונים חושפים ירידה מדאיגה של 35% במסירות הרכבים. 

מימון ישיר סיכמ כזכור את הרבעון הראשון לשנת 2025: סך ההכנסות מפעילות מימון ברבעון הראשון הסתכמו לכ-298.7 מיליון שקל, לעומת כ-323.3 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. 

לטענת החברה, הקיטון נובע בעיקר מירידה בשיעור הרווחיות של תיק ההלוואות שהועמד לשווי הוגן, בעיקר לאור עליה בריבית ההיוון המשמשת לאומדן השווי הוגן של תיק ההלוואות, וזאת עקב עליית תשואת אג"ח ממשלתי צמוד מדד במח"מ הדומה לתיק ההלוואות במהלך הרבעון הראשון, כאשר ברבעון המקביל אשתקד חלה ירידה בתשואות אלו. לצד זאת, חלה ירידה בריבית הלקוח בהלוואות אלו ברבעון הראשון. 

עוד ב-

מימון ישיר מציגה: ירידה בהכנסות, הרווח הנקי נחתך ביותר מחצי

לכתבה המלאה

בנוסף לכך, הרווח הנקי ברבעון הראשון הסתכם לכ-20.7 מיליון שקל, לעומת כ-46.2 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הרווח הנקי המיוחס לבעלי המניות ברבעון הראשון הסתכם לכ-19.4 מיליון שקל, לעומת כ-45.6 מיליון ש"ח ברבעון המקביל אשתקד.