חברת התעופה ספיריט איירליינס שפועלת בעיקר מארצות הברית והקאריביים, הגישה בקשה להגנה מפני פשיטת רגל לפי "פרק 11". זאת לאחר שהגישה תוכנית רה-ארגון לבית המשפט לפשיטת רגל בדרום ניו יורק. הצעד מסמן את תחילת היציאה מהמשבר הכלכלי שנגרם בין היתר בעקבות כישלון מיזוג עם Frontier Airlines והפסדים מצטברים.

לפי התוכנית, הצי של החברה יצומצם ל-76–80 מטוסים עד הרבעון השלישי של 2026, כאשר חובות וחכירות של החברה ירדו מ-7.4 מיליארד דולר לכ-2 מיליארד דולר. בנוסף, החברה מתכננת להתמקד בקווים החזקים ביותר שלה, ביניהם פורט לודרדייל, אורלנדו, דטרויט ואזור ניו יורק, תוך שימוש מוגבר במטוסים בימים עם ביקוש גבוה וצמצום טיסות בשעות השפל.
 

Spirit Airlines declared Fort Lauderdale and Orlando would be major cogs in its network after the carrier emerges from Chapter 11 bankruptcy protection with a much smaller fleet. https://t.co/nIfG40qKXe

— Sentinel Business (@OSentinelBiz) March 16, 2026

החברה מתכוונת גם לשפר את חוויית הנוסעים עם הרחבת מושבי הפרימיום וה-Big Front Seat, ולהמשיך בפיתוח צי המטוסים בין 2027 ל-2030 בהתאם להזדמנויות רווחיות. במהלך הרה-ארגון, הנוסעים יוכלו להזמין טיסות, להשתמש בכרטיסים קיימים ובנקודות נאמנות ללא הפרעה.

Spirit Airlines צופה שהחברה תישאר בהפסד ב-2026 אך תחזור לרווחיות ב-2027 עם רווח נקי של 55 מיליון דולר ושיעור תפעולי של 8.1%. החברה גם החזירה מעל 500 טייסים שפוטרו בשנים האחרונות, כחלק מהתוכנית לחיזוק מבנה הצוות לקראת הפעילות לאחר פשיטת הרגל.

עוד ב-

חברת התעופה נכנסת לפשיטת רגל: חובות ענק, הנוסעים תקועים

לכתבה המלאה

צמצום הצי, שדרוג מושבי הפרימיום והקפדה על יעילות תפעולית צפויים להקטין משמעותית את העלויות ולהביא את Spirit למצב פיננסי יציב יותר, עם צפי להמשך צמיחה מבוקרת בשנים הקרובות.