השוק

ארקיע בטלטלה: המהלך שמאיים להצית סכסוך עבודה - "להטיל כשלי הניהול"

אחרי חודשים של ניסיונות למכור את חברת התעופה, המאבק מקבל תפנית: הבעלים מתכוונים להזרים הון, אחזקות העובדים צפויות להידלל ובמקביל עולה חשש מצעדי צמצום ופיטורים. ההסתדרות מאיימת בסכסוך עבודה
מנכ"ל ארקיע עוז ברלוביץ' (צילום דוברות ארקיע, יח"צ ארקיע)
עובדי ארקיע יוצאים למאבק בבעלי השליטה בחברה, האחים נקש, על רקע חשש מפיטורים והמשך דילול המניות שבידיהם. היום בצהריים מתוכננת הפגנה מול משרדי ארקיע, לאחר שההסתדרות שלחה התראה לפני הכרזה על סכסוך עבודה.
המאבק מגיע בזמן שהבעלות בארקיע עדיין עומדת על הפרק. בשנה האחרונה התנהל משא ומתן עם כמה גורמים שהתעניינו ברכישת חברת התעופה. אחת העסקאות שנדונו הייתה עם קבוצת משקיעים בראשות איש העסקים אליוט זמל, שביקשה לרכוש את ארקיע תמורת 140-146 מיליון שקל. זמל טען כי קבוצתו כבר הוציאה כמיליון שקל על בדיקת נאותות, אך העסקה לא הושלמה.
לעובדים יש אינטרס נוסף בכל עסקה כזו. באמצעות תאגיד תו"ת הם מחזיקים במניות ארקיע. במרץ האחרון עמד חלקם בחברה על 22.14%, ביולי דווח על אחזקה של 18.5%.
לפי כלכליסט, האחים נקש מתכוונים להזרים כסף לארקיע, במהלך שיגדיל את חלקם בחברה וידלל את חלקם של העובדים. דירקטוריון קרן ג'ורדאש, שבאמצעותה מחזיקים האחים נקש בארקיע, צפוי לדון ביום רביעי בהשקעה ובהיקפה.
יו"ר דירקטוריון תו"ת, אבי אדרי, טוען כי הבעלים מבקשים "למחוק את תאגיד העובדים ולדלל את המניות שלנו לאפס".
גם בעסקה עם זמל היו העובדים מעורבים. לפי הפרסומים, תו"ת איתר אותו וחיבר בינו לבין בעלי השליטה. העובדים תמכו בעסקה וחששו כי רוכש אחר יבקש לרכוש 100% מהחברה, מה שעלול להביא לכך שיידרשו לוותר על מניותיהם.
כעת החשש שלהם אינו נוגע רק לאחזקות. במכתב שנשלח למנכ"ל ארקיע עוז ברלוביץ' ולאבי חורמרו, מנכ"ל קבוצת ג'ורדאש ישראל, הזהירה ההסתדרות מפני צעדי צמצום והתייעלות.
"ממהלכי הבעלים (האחים נקש) בתקופה האחרונה, ובכללם הימנעות מהזרמת הון מספק לחברה לצד קידום צעדי התייעלות וצמצום, עולה חשש כבד כי בכוונתם להטיל את כשלי הניהול על כתפי העובדים", כתב סגן יו"ר עובדי התחבורה ונמלי הים בהסתדרות, ניר אייזנברג.
בהסתדרות מאיימים כי אם המשא ומתן למכירת החברה יימשך תוך פגיעה בזכויות העובדים ובמניותיהם, הארגון יפעל נגד המהלך. אייזנברג הודיע כי העובדים נערכים גם למאבק ממושך.
כידוע, ארקיע הרחיבה בשנתיים האחרונות את פעילותה ופתחה קווים לניו יורק, וייטנאם ותאילנד. בחודש שעבר היא לא קיבלה מהרשויות ביפן אישור להפעיל בחכירה רטובה את הקו שתכננה לטוקיו. מתחילת השנה הטיסה החברה 1.4 מיליון נוסעים, כ-10% מתנועת הנוסעים בנתב"ג.
מקבוצת נקש מסרו: "ארקיע היא נכס אסטרטגי למדינת ישראל, לעובדיה המסורים ולציבור הנוסעים כולו". עוד אמרו כי "לנוכח אתגרי החברה הנחנו את עוז ברלוביץ', מנכ"ל החברה, להציג לאלתר תוכנית פעולה ופתרונות מקצועיים לייצוב הפעילות. אנו נמשיך לבחון את כלל החלופות והמתווים שיאפשרו להביא לפתרון אחראי, לייצוב החברה ופעילותה החיונית".
עקבו אחרינו
תגובות לכתבה(0):

נותרו 55 תווים

נותרו 1000 תווים

הוסף תגובה

תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה