מבקר המדינה מתניהו אנגלמן פרסם היום (שלישי) דוח ביקורת מקיף על השימוש שעושות רשויות מקומיות במצלמות לאכיפת עבירות חניה ונסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית (נת"צים). מהדוח עולה כי האכיפה באמצעות מצלמות התרחבה בשנים האחרונות, אך לצד זאת נמצאו ליקויים בתחומי הפרטיות, השקיפות, אבטחת המידע והפיקוח על הפעלת המערכות.

לפי הדוח, בשנת 2025 פעלו בשלוש הרשויות שנבדקו 189 מצלמות אכיפה – 100 ברמת גן, 77 בהרצליה ו-12 בחדרה. בנוסף, בבנימינה-גבעת עדה הופעלו 4 מצלמות עד מרץ 2024. בשנת 2024 הפיקו הרשויות הללו כ-121 אלף דוחות בגין עבירות חניה ונת"צים, בהיקף כספי כולל של כ-44 מיליון שקל.

הנתונים מצביעים על 81,026 דוחות בהרצליה, 36,192 דוחות ברמת גן, 3,651 דוחות בחדרה ו-493 דוחות בבנימינה-גבעת עדה. מבחינת ההכנסות, בהרצליה הסתכמו הקנסות בכ-28.2 מיליון שקל, ברמת גן בכ-14.3 מיליון שקל, בחדרה בכ-1.2 מיליון שקל ובבנימינה-גבעת עדה בכ-119 אלף שקל.

אחד הממצאים הבולטים בדוח נוגע לפרטיות. המבקר ציין כי בחלק מהמקרים נשמרו צילומים באיכות שאפשרה לזהות עוברי דרך, ובמקרים אחרים ניתן היה להסיר את טשטוש הפנים בעת בחינת התמונות. עוד נמצא כי בבנימינה-גבעת עדה המשיכו מצלמות לתעד את המרחב הציבורי גם לאחר שהופסקה האכיפה באמצעותן.

ברמת גן עלה כי בשנת 2024 נמחקו כ-256 אלף אירועים החשודים כעבירות ממאגר הצילומים, אך לא נשמר תיעוד של הסיבות למחיקתם. בחדרה נמחקו 1,198 אירועים ללא ציון סיבה מפורטת, ובשתי הרשויות לא בוצעה בקרה על פעולות המחיקה.

הביקורת התייחסה גם לאכיפת עבירות בנתיבי תחבורה ציבורית. למרות שהסמכות לפנות לרשויות מקומיות בדרישה להתחיל באכיפת עבירות נת"ץ ניתנה לשרת התחבורה כבר בסוף 2022, משרד התחבורה טרם מימש את המהלך. מבקר המדינה התריע כי היעדר אכיפה בנת"צים עלול לפגוע ביעילות התחבורה הציבורית ובתועלות הכלכליות, החברתיות והסביבתיות הנלוות לה.

סוגיה נוספת שעלתה היא השימוש במצלמות לזיהוי לוחיות רישוי (LPR). בדצמבר 2025 קבע בית המשפט לעניינים מינהליים בתל אביב כי לא ניתן להשתמש במצלמות מסוג זה לצורך אכיפת עבירות חניה ללא הסמכה מפורשת בחוק. בעקבות פסק הדין פרסמה הרשות להגנת הפרטיות באפריל 2026 הבהרה שלפיה חל איסור על שימוש במצלמות הכוללות טכנולוגיית זיהוי לוחיות רישוי לצורכי אכיפת עבירות חניה על ידי רשויות מקומיות, בהיעדר הסמכה מפורשת בחקיקה. עם זאת, כל הרשויות שנבדקו מסרו כי המצלמות שהציבו אינן מצלמות LPR.

לצד הליקויים, המבקר ציין לחיוב את שיעור בדיקת האירועים החשודים כעבירות. בשנת 2025 נבדקו כמעט כל האירועים שנקלטו במערכות – כ-100% בהרצליה וברמת גן ו-96% בחדרה.

עוד ב-

קנס של 1,500 שקל ו-10 נקודות: החוקים החדשים שמסבכים את הנהגים

לכתבה המלאה

בסיכום הדוח קרא אנגלמן למשרד התחבורה לפעול מול רשויות שאינן אוכפות עבירות נת"ץ, ואף להפעיל את סמכויותיו במידת הצורך, כדי להגביר את האכיפה בנתיבים המיועדים לתחבורה ציבורית ולהפחית את עומסי התנועה בהם.