בארץ
אחרי שעה וחצי: הנוסעים חולצו, הרכבל בחיפה חזר לעבוד
תקלה ברכבלית בחיפה גרמה להשבתת המערכת באמצע נסיעה, כאשר עשרות נוסעים נאלצים להמתין בקרונות. צוותי חילוץ חילצו את הנוסעים התקועים והרכבל חזר לעבוד | כל הפרטים
הרכבלית, המשמשת מדי יום נוסעים רבים בדרכם לטכניון ולאוניברסיטת חיפה, הושבתה היום (חמישי) באמצע נסיעה בעקבות תקלה טכנית. התקלה התרחשה לפני כשעה ורבע, ולאחר פעולות חילוץ נותרו 16 נוסעים לכודים בקרונות, כשהם תלויים בגובה בין התחנות.
בדקות אלו צוותים פועלים לטיפול בתקלה ולחילוץ הנוסעים כאשר הנוסעים בין שמיים וארץ. במסגרת הפעולות שבוצעו הצליחו להוריד את הנוסעים ששהו בקרונות במקטע שבין תחנת דורי לאוניברסיטת חיפה, אולם 16 נוסעים נותרו בקרונות במקטע שבין דורי לצ'ק פוסט.
מנכ"ל הרכבלית, יזיד סולימן, התייחס לאירוע בשיחה עם רדיו חיפה והסביר את הפעולות המתבצעות בשטח: "יש תקלה ואנחנו מטפלים בה. אנחנו צריכים להחליף חלק בצ׳ק פוסט ואז נוכל לשחרר את 16 הנוסעים שתקועים בקרונות שבמקטע מדורי לצ׳ק פוסט. הפרדנו מקטעים והורדנו את כל הנוסעים שהיו בקרונות מדורי עד האוניברסיטה".
לדברי סולימן, התקלה אמורה להיפתר בתוך דקות, לאחר החלפת החלק התקול. לאחר כשעה מאז הופסקה הפעילות, הנוסעים וחולצו והרכבל חזר לעבוד.
האירוע מעורר עניין מיוחד לנוכח העובדה שרק בימים האחרונים הושבתה הרכבלית באופן יזום לצורך עבודות תחזוקה. חברת כבל אקספרס, המפעילה את המערכת, הודיעה בתחילת החודש על השבתה מתוכננת למשך מספר ימים, כדי לבצע עבודות שנועדו לשמור על בטיחות המערכת וציבור הנוסעים.
הרכבלית, שהחלה לפעול בשנת 2022, היא חלק ממערך התחבורה הציבורית בחיפה ומחברת בין מרכזית המפרץ, הטכניון ואוניברסיטת חיפה. אורכו של התוואי כ-4.4 קילומטרים, והמערכת מאפשרת לסטודנטים ולתושבים להגיע למוסדות הלימוד באמצעות קרוניות הנעות מעל פני הקרקע.
במהלך השבתת התחזוקה האחרונה הוצעו לנוסעים חלופות תחבורה ציבורית, ובהן קו 142 ממרכזית המפרץ לטכניון וקו 55 לאוניברסיטת חיפה דרך כיכר זיו. חברת כבל אקספרס פרסמה ב-9 בנובמבר הודעה על השלמת עבודות התחזוקה ועל חידוש פעילות הרכבלית למחרת, 10 בנובמבר, יומיים בלבד לפני התקלה הנוכחית.
הכתבות החמות
תגובות לכתבה(0):
תגובתך התקבלה ותפורסם בכפוף למדיניות המערכת.
תודה.
לתגובה חדשה
תודה.
לתגובה חדשה
תגובתך לא נשלחה בשל בעיית תקשורת, אנא נסה שנית.
חזור לתגובה
חזור לתגובה


